Achat avion présidentiel : "Noo Lank" suggère d'affecter l'appareil à Air Sénégal...

L’achat d’un nouvel avion de commandement présidentiel continue d’alimenter la polémique. C’est au tour du Collectif « Noo Lank » de réagir. Selon les activistes, le chef de l’Etat a un « problème de priorité« .
Le nouvel avion présidentiel…

En remplacement de l’appareil A-319, « fabriqué en 2001, acquis en seconde main en novembre 2010, et mis en service en mars 2011« , il a été décidé, par nos autorité, l’achat d’un nouvel avion présidentielle A-320 NEO, neuf. « Après deux décennies d’opérations, l’A-319, est devenu vétuste, nécessitant de fréquentes et onéreuses visites techniques, et par conséquent de longues périodes d’immobilisation et des dépenses de location d’aéronefs pour assurer les missions présidentielles« , se sont justifiées nos autorités.

Problème de priorités…

Ce qui n’a pas été du goût de bon nombre de Sénégalais dont le collectif « Noo Lank ». Selon eux, « manifestement, le Président Sall a un problème de priorité. Au moment où le pays manque de tout (Manque d’eau, d’électricité, infrastructures sanitaires, etc) et au moment où la pauvreté augmente, Il n’a rien à faire que de nous payer un nouvel avion A-320 NEO, au coût de 60 milliards. Engager cette dépense alors que le Ter est encore à quai, incapable de démarrer, est encore indicatif du manque de sens des priorités du président Sall« .

« Cet avion sera amorti au coût annuel de 7 millions par jour, soit 2,5 milliards fcfa par an, pendant 20 ans. Compte non tenu des frais de gasoil et opérations. Ce montant correspond encore à l’achat de 400 véhicules par an au coût unitaire de 25 millions fcfa pendant 5 ans« , regrettent les activistes.

Suggestion…

Et pour rentabiliser cette dépense, « tout en permettant au président de la république de pouvoir faire ses déplacements internationaux« , « Noo Lank » suggère d’affecter cet avion à Air Sénégal « pour l’exploiter pendant ses périodes d’immobilisation où le président ne voyage pas. Cela rendrait par ailleurs inutile des aménagements additionnels coûteux de luxure présidentielle. La compagnie nationale, durement affectée par la crise sanitaire, pourrait ainsi renforcer ses capacités et revenus commerciaux« .

Baisse drastique des déplacements coûteux du président et…

« Par ailleurs, la crise sanitaire a enseigné à tous les grands et petits dirigeants du monde que les outils de communication actuels permettent de tenir des échanges entre responsables de tous les niveaux et pays, de manière efficace et peu coûteuse. Dès lors, les sénégalais sont en droit de s’attendre à une baisse drastique des déplacements coûteux du président et des ministres, qui nous coûtent extrêmement chers. Ce serait aussi un exemple fort d’économie de ressources publiques et d’adaptation exemplaire à l’ère post Covid« , souligne le Coordination de « Noo Lank ».

Décision « inopportune », « impopulaire » et « contraire » à…

Avant de poursuivre : « Que le président Macky Sall ait préféré cacher et acheter un avion, sans que les sénégalais en soient informés, démontre qu’il était parfaitement conscient que c’est une décision inopportune, impopulaire et contraire à la période difficile traversée par les contribuables qui ont vécu des privations de toutes natures durant la crise« .

Invite…

Ainsi, « pour rattraper cette décision« , noo lank invite à faire preuve de responsabilité en faisant du nouvel avion partie intégrante de la flotte d’Air Sénégal, tout en permettant les déplacements du chef de l’Etat, si nécessaire.