La société Noordzee Helikopters Vlaanderen-West Africa (Nhv-Wa) menace Woodside Energy, opérateur du projet pétrolier Sangomar, de poursuites judiciaires. Nhv-Wa affirme avoir été injustement écartée d’un contrat de fourniture d’hélicoptères, après avoir investi 5 milliards F CFA.
Un contrat de 1,6 milliard F CFA par mois au cœur du litige
Nhv-Wa, entreprise à capitaux sénégalais, belges et américains, déclare avoir remporté un appel d’offres lancé par Woodside en octobre 2020. L’objet du contrat ? La fourniture de trois hélicoptères pour le transport de personnel et de fret, pour un montant mensuel de 1,6 milliard F CFA. Woodside a déjà fait face à des contestations au Sénégal, notamment sur des questions fiscales.
Investissements importants et accusations de favoritisme
Convaincue par l’accord initial, Nhv-Wa dit avoir engagé des dépenses considérables, incluant le recrutement de personnel, la location de locaux, l’acquisition de terrains et la construction d’un hangar à l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD). La société accuse Woodside de favoritisme, pointant du doigt un contrat de gré à gré conclu avec Heliconia, initialement écarté de l’appel d’offres.
Un décret controversé et des « pressions extérieures »
Woodside justifie sa décision par des « pressions extérieures » et le décret n°2020-2335 du 9 décembre 2020 relatif à la desserte aérienne des zones pétrolières. Nhv-Wa conteste l’application rétroactive de ce décret et évoque des « pressions d’autorités de l’ancien régime » et des « exigences non-conformes à la réglementation ». Ce n’est pas le premier litige entre Woodside et l’État sénégalais.
Nhv-Wa exige le respect de ses droits
S’appuyant sur son expérience dans des opérations similaires au Sénégal en 2016 et 2017, Nhv-Wa réclame le respect de ses droits et la validation du contrat initial. Une mise en demeure a été adressée à Woodside le 19 juin 2025, ouvrant la voie à une potentielle procédure judiciaire. « Babacar NGOM », selon Walfadjri.
