États généraux des Transports : « Insécurité routière et embouteillages chroniques… », Diomaye Faye

C’est un secteur très important mais les acteurs sont dans une posture que seul des mesures fortes sous-tendues par une volonté politique et un courage ferme, peuvent faire aboutir. Le diagnostic est très bien fait et appelle dès solutions urgentes. La vieillesse du parc n’offre plus le confort souhaité, ce qui fait la prolifération de taxis clando, War gainde et autres. Les 7 places encore en circulation sont pour la plupart âgés de 60, 50 et 35 ans. Il s’y ajoute les minicars gueul gueul qui envahissent le transport urbain ( banlieue dakaroise) et interurbain sans aucune mesure de sécurité parce datant de plusieurs décennies. L’absence de feux rouges, de passages cloutés, le manque de formation citoyenne et les facilités d’obtention du permis de conduire et des autres documents techniques et administratifs, constituent autant de problèmes.
Pourtant les interlocuteurs de l’état, en l’occurrence les transporteurs et leurs syndicats sont à la fois propriétaires et exploitants de ces véhicules, ils ne changeront rien si des mesures rigoureuses ne sont pas prises. Un vaste chantier.