El Malick Ndiaye, le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens, a récemment inspecté les chantiers le long de l’autoroute à péage sur l’axe Dakar-Fatick. Lors de cette visite, il a observé le viaduc de Fatick, considéré comme le plus grand ouvrage du projet autoroutier, en soulignant l’avancée positive des travaux.
La journée a débuté à Dakar, où le ministre a examiné divers chantiers, dont l’autopont de Front de Terre, destiné à améliorer considérablement le trafic une fois achevé. Ensuite, il a poursuivi sa visite aux deux ponts de Diamniadio, au garage des gros porteurs et au Marché d’intérêt national de Diamniadio. Il a également pris en compte les points de passage du Train Express régional (TER) pour évaluer l’impact de ces installations sur la mobilité urbaine.
Au cours de son déplacement, El Malick Ndiaye a parcouru l’axe Mbour-Kaolack de l’autoroute à péage, couvrant déjà une distance de 100 kilomètres. Il a indiqué que les travaux progressent bien et pourraient être finalisés avant la date butoir de janvier 2026, comme ce fut le cas pour l’autoroute Ila Touba. Le ministre a exprimé son souhait de voir ces infrastructures desservir et désenclaver plusieurs régions du pays.
Sur la question de la qualité des infrastructures, il a envisagé d’étendre ce type d’ouvrages à Tambacounda, visant à réduire les zones à haut risque d’accidents. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique de connexion des pôles économiques du pays. Les travaux prioritaires concernent les infrastructures assurant la mobilité et les activités des populations riveraines tout au long du tracé autoroutier. El Malick Ndiaye a évalué le viaduc de Fatick, notamment le pont surplombant le Sine-Saloum, une région réputée pour sa production de sel.
Par ailleurs, le ministre des Infrastructures a souligné l’importance de la sécurité des ouvriers sur les différents chantiers, insistant sur le respect strict des normes vestimentaires et des équipements de protection. Il est également revenu sur le plan de construction de routes sur les axes Ndiaganiao-Tassette, Sandiara-Ndiaganiao, et Nguekokh-Tassette, demandant que ces projets soient priorisés.