Ousseynou Guèye, le TER et l’agonie du chemin de fer sénégalais : un regard accablant sur un héritage perdu
Le dernier livre du journaliste et communicant Ousseynou Guèye, intitulé ‘’le chemin de fer au Sénégal : du déclin au TER’’, détaille le déclin et la mort de ce moyen de transport de masse qui avait contribué à façonner la géographie humaine, l’identité culturelle et le profil économique du Sénégal, selon l’APS.
Abdoulaye Bathily, universitaire et historien, considère l’ouvrage comme une enquête accablante sur le processus de destruction d’une infrastructure qui a marqué le pays pendant près d’un siècle. Il souligne la rigueur de la documentation et félicite le travail honnête et minutieux de Guèye.
Le livre, publié par abis-éditions, dévoile les étapes successives de la mort du rail à travers des choix politiques hasardeux. Ousseynou Guèye s’attarde notamment sur les errements caractérisant la politique sectorielle du chemin de fer des régimes qui ont dirigé le Sénégal depuis son indépendance en 1960.
Guèye démontre que le rail a servi de moyen idéal de convoyage de la main d’œuvre agricole et urbaine des régions périphériques de l’intérieur et des pays limitrophes. Selon lui, cette dynamique migratoire facilitée par le rail avait contribué à façonner la géographie humaine, l’identité culturelle et religieuse en même temps que le profil économique du Sénégal.
Dans son diagnostic, outre les choix hasardeux des dirigeants publics, l’auteur pointe également la responsabilité des institutions de Bretton Woods, notamment la Banque mondiale et des repreneurs privés étrangers. Il estime que l’objectif de la Banque mondiale n’était pas de développer le chemin de fer, mais plutôt de préparer au mieux la privatisation de la société.
Guèye salue le Train express régional (TER), le premier projet ferroviaire de l’histoire du Sénégal indépendant, mais estime qu’il aurait dû être au bout de l’échelle, en ce sens que la relance du chemin de fer Dakar-Bamako était la priorité absolue, compte tenu de son impact économique et environnemental.