Le Sénégal emprunte encore plus de 17 milliards pour le Train Express Régional (TER)
Le gouvernement du Sénégal a signé vendredi, avec la Banque publique française d’investissement (BPI) un contrat de financement de 17, 6 milliards de francs pour la pré-exploitation du Train express régional (TER) devant relier Dakar à la Nouvelle ville de Diamniadio.
Le ministre sénégalais de l’Economie du Plan et de la Coopération, Amadou Hott et le directeur exécutif en charge de l’export à la BPI ont notamment procédé à la signature de ce contrat de 26, 9 millions d’Euros en présence du ministre délégué auprès de celui en charge de l’Europe et des Affaires étrangères, chargé du Commerce extérieur et de l’Attractivité de la France, Franck Riester.
« Ce financement de BPI à hauteur de 26,9 millions d’Euros (environ 17,645 milliards CFA) permettra de mettre en place les services nécessaires à une bonne exploitation du TER, par la Société d’Exploitation-maintenance du TER (SETER) », souligne le ministère sénégalais de l’Economie dans un communiqué publié sur son site.
Le Train express Régional (TER), « un des projets phares » du Plan Sénégal émergent (PSE), reliera le centre-ville de Dakar au nouvel aéroport International Blaise Diagne situé à 55km, en 30 à 45 minutes, et constituera l’épine dorsale du transport dans la capitale sénégalaise, fait-on valoir.
Le début d’exploitation est prévu pour 2021, indique-t-on dans le communiqué.
BPI France y est présenté comme « un partenaire privilégié » du Sénégal.
Cité dans le communiqué Franck Riester a déclaré que, « ce projet est un symbole du dynamisme de la coopération économique franco-sénégalaise ».
Un train de 20 km pour autant d’argent macky et ses ministres tellement nul,gaspillez l’argent
Préparons-nous aux années virus. Construisons plutôt 1 hopital de haut niveau dans chaque région. Assurons notre sécurité alimentaire et d’eau potable.
avec les 17 milliard cest du gachie onr pouvait creer beaucoup demploies embaucher des miliers est des miliers de senegalais construire des hopiteaux digne de leurs noms refaire les trains Dackar saint louis Dackar kaolack ce train ne vaut pas le coup cest un gaspiyage enorme pour le senegal .meme avec les 17 milliards ont pouvait reconstruire Dackar mali pour resorber le chomage . est quest ce qui paye les dettes nos enfants qui payerons a lavenire . pour le troisieme mandat il na nest pas question ce monsieur ne le merite pas est la constitution ne la pas permie senegalais senegalaise vigilance ce president tant que ces coudes sont la il ne feras rien de bon. puisque la france a prie notre petrole ont devrais pas payer les 17milliards cest de lexploitation de lhomme par hommes . le TER .Est bon mes cest du gachie yavait dautre priorites
Un vraie nebulleuse.Personnene connait le cout final de ce projet on va encore emprunter 17 milliards. Ce Trr va emporter Macksy Sall avant la fin de son mandat comme IBK.
Aucun sens des priorités dans ce pays avec des eleves qui passent leurs examans en nageant
Naniou tokk di wakh rekk. Si on na pas une armee comme au mali, naniou diokk takhawal souniou bobbb
Mr le président sêtal Yallah gna yeureum Sénégalais yi, toubabb yi lignou teck sounou reck dafa doyone, bounou fêss di yoboul nassaran yi. TER bi amalougnou benne ndiarigne.
aaY WAAY YAALA DIBALIGNOU TE TEGUIL NOU NATOU BII DI MACKY WHATIATIA SALL. SONN NANIOU
diassike yi dano hiff. nou diohlène macky sall bok ak tankam yi melni garab;;;;;;;war nano hol ey mbir bala trop tard
miy melni djiguénou bir. guèl yi balènema dé ci comparaison bi. Ki kay le jetter au crocodile dou fatie nakar gui leumbé Sénégal mais c une option
ki di na fi diogué par à ou b ta élection dou am. jettons le aux crocodiles mou wahniou foumou denthie milliar yi. na diouki leupp
J’installe des vidéos d surveillance. Avec possibilitéd voir les images du cameras avec votr tel portable endroid a partir nimporte qel endroit.apeler 761617001
macky soll yaye domeram ,pourquoi empreinte encore de l’argent ou es l’argent investi puffffff le Sénégal est mort ,révolution populaire et chassé macky
thiey macky sall
Nous les impactés du ter ils ont pris nos terrains et nous toujours pas payé. Il emprunte pour autre chose et on meurt de faim ns sale voleur ke le malheur de IBK s’abatte sur vous
Nattou lagniou am thie Sénégal il faut se remettre a dieu nonou lako guisser mougne tel chaque jour medecin di grève manque de matériel vrai cochon lagniou on dirait qu’il n’ont pa fait les bancs
Vous avez voté pour son deuxième mandat, et sachant très bien qu’il et incompétent, le plus nulle des prési….
On en a marre des détournements,Senegalese Wake up ????????????????????
ki bamélam nar na khoumb di
ci ndialbéne ba laleèn néwone ter bi c’est un moyen pour ce président de faire du business. Il emprunte 17 milliards à se partager entre eux et c’est le futur Président et l’Etat du Sénégal c’est à dire nous tous qui paieront pour un train qui ne roulera pas avant d’être rouillé, dans 10 ans.
Ter bi tégoukayou deal leu.
gni dal sen ……………….
Les senegalais n’ont qu’a se taire et encaisser tout les betises que Fera ce Gouverneur francais
On a marre pour ce TER . Combien de milliards vous avez épuisé …c trop
Regardez bien les commentaires, des fautes, des ignorants qui sont manipulés par des opposants malhonnêtes. Tous ces jeunes ne savent de quoi il s’agit. Mais comme au Sénégal ceux qui savent ne parlent pas, ce sont ceux qui ne savent rien qui occupent les réseaux sociaux. Le TER nécessite des frais d’accompagnement qui surgissent au fur et à mesure. L’indemnisation des impactés en est une illustration, la maintenance financière des travailleurs recrutés depuis Juin passé sans que le TER ne commence à circuler. Tous ces aspects et le contexte de cette crise sanitaire mondiale font que l’Etat est dans l’obligation d’emprunter de l’argent aux partenaires au développement. Quand on ne sait pas, on demande ou on se tait. Alors TAISEZ VOUS.
Merde tu crois plus connaisseur que ceux qui commentent. Déjà tu nous parle de frais d’accompagnement donc tu es censé savoir que ce coût est normalement inclu dans le budget de départ. Ce gouvernement ne fait que tâtonner et Macky est un incompétent.
Vous reconnaissez que le management de ce projet pose problème. Le business plan qui est derrière tout projet sérieux a été mal ficelé pour le TER. pour ce type de projet on prévoit toujours une marge de 10% du montant global pour les dépenses imprévues . Si à ce stade vous nous dites que l’indemnisation des impactés n’était pas prise en compte il faut renvoyer les managers du projet pour incompétence notoire qui nous coûte cher actuellement.
ils faut assumer c’est vous avait élu ce gouverneur de la France
de quoi tu parles meme toi, le ter est une veritable opporutinite pour notre pays !!!
combien macky sall a detourner sur se projet a la con
0 detournement au contraire macky c’est la transaparence
exacte… vous etes trop habituer a votre opposition de voleurs, macky sall c’est l’homme qui n’a jamais ete dans aucune affaire de corruption, vraiment on peut rien lui repprocher sur ce sujet specifquement !
Nguir Yalla Macky kou mounoul dafay bayii dii tatonner rek yoroul rew,merde a la fin.
le ter est un projet nationale de grande ampleur, evidemment comme toujours l’oppisition veut faire tout couler !
Fougnou jeum.
ce sont des mauvais, tout le monde le sait que construire un ter c’est pas gratuit, soutien a macky
vraiment les sénégalais il es temps qu’on ce réveille parce que ka se gouvernement a deux baal la va nous mètre a genoux !!!
Il s’enfonce dans des dettes inoportunes, en emportant le pays pour des années. Qui le mettra sur le chemin de la raison??
au contraire, le peuple va avoir tout les benefices de ce ter, c’est une grande relisation de macky!!
le ter va apportet tellement de bien a la region j’ai hate perso
il faut savoir que depuis le debut macky savait les bienfait qu’aller nous amener ce ter !
Pourquoi avoir donne 20 milliArds a Jabber au mois de mars dernier ?
Bravo president macky sall !
on fais ca pour developper le pays, de quoi tu parles ?
normal ca coute cher un train a construire mon fils, mais ca rapportera bcp plus pour le peuple que ca aura couter !!!
allez regarder les couts de train a l’etranger vous allez pleurer ! vive le ter senegalais !
il faut savoir que macky a reussi a avoir un tres tres bon prix sur le TER !! vraiment on parle de deal du siecle pour le senegal, bravo a lui, un grand homme patriote