Qu’on soit d’accord avec lui ou non, ce chauffeur explique pourquoi les tarifs des transports ont augmenté !
Les chauffeurs de la gare routière des Beaux Maraîchers ont pris la parole pour expliquer leur opposition à la récente décision du ministre des Transports, El Malick Ndiaye, d’introduire les bus de Dakar Dem Dikk dans les gares routières afin de réduire les tarifs pour les voyageurs pendant la Tabaski.
Les chauffeurs ont expliqué que l’augmentation des tarifs pendant la période de forte influence de la Tabaski est justifiée par la nécessité de compenser les trajets de retour souvent effectués avec des bus vides. L’un des chauffeurs a mentionné qu' »en tant que chauffeurs, si nous décidons d’augmenter les tarifs du transport pendant la Tabaski, c’est pour une raison simple. Par exemple, si nous quittons Dakar pour aller à Fouta avec le bus rempli, pour revenir à Dakar, le bus sera complètement vide. Faire un aller-retour signifie consommer deux fois plus de carburant. Ce n’est pas seulement l’aller qui est payé, mais aussi le retour, car pendant les fêtes, les gens ne quittent pas les régions pour venir à Dakar, c’est plutôt l’inverse. La voiture revient donc vide, avec une consommation de carburant équivalente à l’aller. »
Les chauffeurs soulignent qu’ils n’ont pas pris la décision d’augmenter les tarifs « juste pour le plaisir ». En temps normal, les allers-retours se font avec des bus remplis à chaque trajet, mais pendant les fêtes, les bus ne sont remplis qu’à l’aller. « Dans ces conditions, si nous faisons le voyage avec un tarif réduit, il nous sera impossible de réaliser quelques bénéfices. Il ne nous restera même pas 10 000 francs sur l’aller-retour, » a-t-il ajouté.
Ils expriment également leur désaccord avec la manière dont la décision d’introduire les bus de Dakar Dem Dikk a été prise sans consultation préalable. « On nous avait indiqué que les tarifs allaient être réduits et nous étions d’accord sur cela. Cependant, du jour au lendemain, nous avons vu les bus de Dakar Dem Dikk. Honnêtement, la façon dont le ministre s’est comporté ne nous plaît pas du tout. Il aurait mieux fait d’échanger avec nous d’abord avant de prendre quelque décision que ce soit. En tant que chauffeurs, nous sommes les acteurs principaux et il doit vraiment avoir un esprit d’échange avec nous, » a déclaré un chauffeur.
Ils soulignent que leur travail est leur unique source de revenu. « Nous n’avons que ce travail, c’est notre gagne-pain, et si on nous l’enlève, nous n’aurons presque plus rien, » ont-ils conclu.
Les chauffeurs ont raison
Nafékh Ousmane. il peut avoir une augmentation, mais pas augmenter le double. Arrêtez de mettre de l’huile dans le feu.les chauffeurs ont tort sur toutes les lignes.
chaffeur wakhofi dara pourquoi les clients doivent payer pour votre retour en plus rien ne nous dit que les bus seront vides au retour ay door la
si dakar dem dick peut s’en sortir pourquoi pas vous espece de truand
Bayileen fofu niouy tekk xel! Niom lignouy fayèku si bagages clients yi rek peut leur payer deux aller-retour je ne parle po de l’argent des tickets.
L’état doit prendre le transport en main
Walahi
TOUT LE MONDE SAIT QUE LES CHAUFFEURS ONT RAISON MAIS COMME ON EST DANS UN PAYS DE #NAFEKHE # !!!
Décidément ! des que vous êtes d’un avis contraire vous êtes NAFEKH ! C’est quoi exactement nafekh ?
Tout a fait.il fallait augmenter 10 pour cent de plus aurait été raisonnable
D’acccord avec toi. L’augmentation des tarifs ne se justifie pas et n’a aucune base légale.
LES CHAUFEURS RACONTENT DES HISTOIRES : LE PRIX DU CARBURANT POUR LE RETOUR MÊME EN FAISANT LE TOUR DU SÉNÉGAL AVEC UN BUS VIDE, NE PEUT JAMAIS ÊTRE ÉGAL AU DOUBLEMENT DES TARIFS POUR TOUS LES CLIENTS. EXEMPLE : 8000 au lieu de 4000. SI ON MULTIPLIE 4000 PAR LE NOMBRE DE CLIENTS (35 par exemple) POUR UN NDIAGA NDIAYE, CELA DONNE = 140.000 CFA. POUR QUEL TRAJET RETOUR AU SÉNÉGAL,ON PEUT CONSOMMER 100.000 CFA DE CARBURANT ???
Est-ce qu’ils ont discuté avec leur ministre de tutelle avant l’augmentation ? Ont-ils informé la population ?
Comment tu peux dire qu’ils ont raison ? Ces comportements vont changer coûte que coûte
C’est que au Sénégal ke transport est laissé à la merci de gens qui à la limite abusent et se foutent éperdument des voyageurs.
Les chauffeurs et les apprentis n’ont aucune formation dur le plan acueil de personnes.
Ce sont des gens qui sont formés dur le tas dans les gares avec des langages vulgaires et insolents.
Laisser un secteur aussi stratégique que le sport aux mains de ces personnes est un risque et même une aberration di on pouvait dire ainsi.
L’état doit prendre ce secteur en main le reguler et en sortir la vulgarité et l’insolence dont ol en souffre.
Des responsables bien formés doivent être mis dedans et au devant pour que cela sorte dans linformel et dans la précarité
Et le ministre a encore plus raison.
C’est pas rentable pour eux, qu’ils laissent Dakar Dem Dikk gérer la période des fêtes
IL FAUT RESPECTER LE TARIF CE N’EST PAS UN CONCOURS DE CIRCONSTANCE QUE LES PRIX AUGMENTENT SI UN CHAUFFEUR PREND LA DECISION DE SE RENDRE DANS UNE REGION ,QU’IL PRENNE SON MAL EN PATIENCE ET PASSER LA FETE SUR PLACE POUR NE PAS REVENIR AVEC UN CAR VIDE PUISQUE LE LENDEMAIN N’EST PAS JOUR FÉRIÉ
Même s’ils on raison ils ne se limitent pas au double c’est à dire aller retour. Et ils demandent concertation pourtant ils ne le font pas augmentant
Il a en partie raison, l’augmentation devrait se limiter 1,5 fois le billet avec une communication. Le problème est que les acteurs du transport n’ont pas pitié si le clients sont sur pression
Toujours la meme chose mentir se victimiser
Premier argument il dit que pendant les periodes de fetes ( magal,gamous,tabaski ect..) ils reviennent vides et apres ? C’est le secteur prive tu ne peux pas gagner a tous les coups il y a des moments ou on gagne mais aussi il y a des pertes et en plus pendant les periodes de fetes ils peuvent faire plus de voyages le car rempli qu’en periode normal ou des fois ils attendent 2 ou 3 jours pour avoir des clients
Le ministre devait parler avec eux disent ils !!! N’importe quoi quel menteur le ministre est venu parler avec eux les chauffeurs ont decide de garer leurs vehicules si les prix qu’ils ont imposes n’etaient pas appliques c’est toujours pareil ils sont impolis mal eduques ils croient qu’ils peuvent toujours prendre les populations en otage c’est fini il faut que l’Etat recupere le transport en mettant a la disposition des senegalais des cars de qualite avec de la securite
Des cars Ndiaga Ndiaye dangeureux sans aucune securite sales inconfortables des apprentis et des chauffeurs impolis et vous croyez que les senegalais ne meritent pas mieux
Wouh diadieuf mon frère !
Yow wakh nga lep.
Le Secteur de transport doit changer maintenant. Les Sénégalais méritent mieux que ce qu’ils vivent présentement.
Chaque année c’est comme ça.le noir est trop méchant sur tout le Sénégalais. Même le magal de Touba c’est toujours comme ça. C’est bien fait l’état doit prendre toutes ces responsabilités pour mettre fin à cette mauvaise pratique. Régler complètement le problème des ces gourmands là
Ibrahima,
J’imagine que tes proches et toi n’êtes pas ‘noirs’ …
Kiry, le méchant ‘noir’
Je n le crois pas
Pourquoi le citoyen doit il payer vos pertes?
Si les hausses étaient raisonnables les passagers et les autorités pourraient tolérer mais avec les excès constatés il fallait prendre des mesures conséquentes et c’est ce que le Gouvernement a fait
Manke de dissertations et de discernement travaillons tous pour les populations. Plus de pitie vraiment.
El Malick dokhalal. Tu es sur la bonne voie. Que Dieu te protège
Mais Après la fête les gens retournent sur Dakar.que faites vous au moment de leur retour. Vous diminuez le prix ou quoi ? Nous avons tous compris
Ce qu’ils ont expliqué est inédit en allant les bus sont remplis et au retour ils sont vides mais les clients qu’ils ont amené ne vont pas marcher au retour c’est eux qui les prendre et ils vont payer encore le transport
Vous les chauffeurs vous abusez doubler voir tripler le prix du transport c’est abusé…Si vous expliquez aux clients que au retour vous revenez à vide avec leur compréhension ils pourront accepter au moins une augmentation de 2000 frs maximum mais pas doubler voir tripler c’est abusé sincèrement
Ils mentent si tu vas au fouta chargé et les personnes qui quittent le fouta pour rejoindre d’autres localités,ils prennent quoi,? Avec leurs bus surchargés jusqu’à nommer le milieu du bus ( diaka dji) on sait tout nous qui voyageons souvent.
Pourquoi payer un billet aller retour pour un aller simple
Même chose pour la compagnie sucrière sénégalaise.
Aucun sénégalais n’est content d’elle mais que l’on parle de mettre de l’ordre pour le bien-être des Sénégalais le chantage de la perte d’emploi revient au goût du jour.
Le développement du Sénégal se fera avec l’éclatement des monopoles qui nous suffoquent.
Donc n’y aller pas alors et Dakar dem dik prendra le relais
Cet argument ne justifie pas les tarifs
Donc les chauffeurs doivent avoir la decence de ramener les clients au retour gratis s’ils font payer les clients le double du prix normal
S’ils n’ont que ça comme gagne pain qu’îles le fasse de manière responsable et qu’ils respecte le client.
Fene rekk. Meme durant le magal ou les gens partent meme durant la nuit, ils font pareil. Ils ne sont motive que par l’argent.
IL N’A PAS DU TOUT RAISON, COMMENT COMPRENDRE PENDANT LE MAGAL DE TOUBA, À LA PATTE D’OIE BUILDERS, ON DEMANDE 15000F À 20000F , ÇA C’EST INADMISSIBLE.
MOY FOUKHLE BI MINISTRE BI DI WAKH.
Et pourtant il y a un Magal au retour après au quartier 28 de TOUBA des chauffeurs nous demandaient 15000f pour Dakar.
Heureusement un mini car est venu et nous a dit 5000f on l’a pris.
Et pourtant même5000f c’est trop
Il faut règlementer ça fixer les tarifs et exiger l’affichage à la portée des clients surtout avant le Magal
C’est comme si c’est au Sénégal seulement que les gens se déplacent pour les fêtes. Dans les autres pays frontaliers vous ne voyez pas cela. En Gambie les tarifs baissent pendant les fêtes.
Ce chauffeur est un sacré menteur. Vous auteur de cet article apporté insidieusement via son titre valide l’avis fallacieux du vilain chauffeur.
Heureusement, le Sénégal a aujourd’hui un gouvernement soucieux du bien, du bien être des Sénégalais.La preuve E.Malick Ndiaye a fait tabac.
Vous auteur de cet « article » et le chauffeur interviewé, honte à vous.
Voyez vous ces chauffeurs à cause des » haq » qu’ils portent et des « riba » qu’ils se nourrissent terminent tous leur vie dans la misère absolue. Sur 10 chauffeurs, 9,99 pour cent échouent leur vie ; observez autour de vous.
Le ministre a parfaitement raison. Il mérite des encouragements et félicitations.
Il est inacceptable que pour leur intérêt personnel que l’on prenne en otage des usagers dont la plupart sont de conditions modestes. A la limite c’est inhumain pour des personnes qui se réclament croyants.
La Tabaski aurait dû être une bonne occasion de démontrer leur foi.
Il y a des pays où justement pour des raisons humanitaires, des sociétés de transports offrent gratuitement les déplacements à ces personnes vulnérables. On n’en demande pas autant. Mais vouloir augmenter les tarifs pour des raisons aussi fallacicieuses, relève simplement d’un manque de solidarité qui s’apparente à de l’égoïsme.
Une fois encore, bravo Monsieur le ministre pour avoir pris cette décision salutaires qui protège les faibles ( financièrement s’entend)
Quand tu fadu transport personne ne te garantit que tu dois toujours circuler avec le plein de client..
Je suis d’accord avec le ministre, il ne fallait pas faire rentrer les bus dans le marché sans une concertation avec les transporteurs, car si les transporteurs refusent et arrêtent leur bus, ça va être une énorme perte pour l’état.
Vive le Sénégal
Je voulais écrire ( le ministre a raison, mais il ne fallait pas…)
Il faut durcir le ton si le trajet aller coûte 4000 l’augmentation ne doit pas être égale à 4000. Pour la bonne et simple raison que dans les 4000 il y’a le carburant moins de 50% soit moins de 2000. Par conséquent une augmentation de 1500 serait plus raisonnable même si vous revenez vide. Un véhicule vide consomme moins de carburant parfois de plus de 30 a 40%. Ce que raconte les chauffeur n’est qu’un fallacieux pretexte. Comme l’a dit le ministre ce n’est que méchanceté. Il faut que ça cesse et que ça cesse les mauvaises conditions de voyage des sénégalais qui entraînent les accidents. L »État doit agir. Achetez des milliers de véhicules de qualité ouvrez le capital des sociétés pour les transporteurs qui souhaitent s’investir dans le secteur. Eliminez l’informel du secteur. Regroupez les transporteurs dans des sociétés formelles appliquant des règles garantissant aux chauffeurs une retraite décente, une couverture maladie, une assurance pour le risque.
Vos propositions sont pertinentes et méritent une attention particulière. C’est cela qu’on attend des intervenants dans les réseaux sociaux. Bravo !
Ce justificatif ne tient pas debout. Payer le prix allez-retour car ils n’ont pas de clients au retour c’est vraiment égoïste. Si eux ne veulent pas faire les voyages qu’ils laissent les autres qui peuvent le faire s’en occuper. ILS ne perdent pas leur carburant et les voyageurs y trouvent leur compte.
L’argument des chauffeurs ne tient pas. C’est du bluff. Ils gagnent certainement sur leur revenu mensuel quelque soit l’évolution du trafic. Sinon ils n’ont qu’à choisir un autre métier.
Ce chauffeur a raison. D’une saison à une autres, selon l’affluence et pour la même raison les compagnies aériennes augmentent leurs tarifs, jusqu’à cette proportion.
Cela ne choque pas outre mesure.
Le gouvernement a bien fait pour sortir les voyageurs de l’impasse.
A l’avenir, le gouvernement devrait prendre les devant pour alléger la charge à tout le monde en suventionnant par exemple les transporteurs dans les proportions de l’Ordre des pertes du transport à perte au retour.
Les insultes et invectives ne sont pas des solutions opposable à des opérateurs économiques qui cherchent à s’en sortir.
Concertations, dal ak teggiin de part et d’autre.
En suspendant les droits de péages, je suppose que l’état s’est porté tires payeur envers les autoroutiers.
Très bonne initiative.
Il devrait en être autant pour les autres acteurs économiques. L’état pourrait à l’avenir instaurer des pour les transporteurs des chèques carbucarburant avec allègement des énormes taxes (justifiées par ailleurs) dont l’état bénéficie.
Il faut gouverner par des solutions en anticipant sur les problèmes.
Tu es un truand. Une augmentation doit être raisonnable. 10.000 de plus sur Dakar st Louis. Boy bougnou yab ay truand de 1 ère classe nguén.