Plus d’un demi-siècle après sa mise en service, le pont Émile Badiane inquiète les populations, les usagers et des acteurs de la société civile à Ziguinchor. Des signes de dégradation sont signalés sur cet ouvrage qui relie la ville à plusieurs localités de la Casamance et supporte chaque jour le passage de véhicules et de marchandises.
Les poids lourds constituent l’un des points de préoccupation. Des chauffeurs disent ressentir d’importantes vibrations lorsque les gros porteurs franchissent le pont, alimentant les interrogations sur sa capacité à supporter durablement le trafic. Le coordonnateur du mouvement Vision Citoyenne, Madiadiop Sané, estime pour sa part que les réparations réalisées restent insuffisantes.
Cette inquiétude intervient après plusieurs accidents sur cet axe. Le 26 mai 2026, un minibus transportant trois personnes a chuté de l’ouvrage, faisant un mort et un disparu. En août 2019, trois personnes avaient perdu la vie dans des circonstances similaires. Dans la nuit du 6 au 7 août 2021, un camion gros porteur était également tombé dans le fleuve, tandis que son conducteur n’avait pas été retrouvé.
La construction d’un deuxième ouvrage est présentée par les populations comme une réponse urgente aux enjeux de sécurité, de mobilité et d’activité économique. La cérémonie de pose de la première pierre, annoncée pour le 31 juillet 2026, a été reportée, ce qui a nourri la frustration et les interrogations sur le financement du projet. Ces éléments, ainsi que les alertes de plusieurs acteurs locaux, ont été rapportés par Sud Quotidien et relayés par lactuacho.
L’AGEROUTE assure que les procédures administratives, techniques et financières sont bouclées. Le marché de construction a été confié au consortium AREZKI–CRBC.