Le premier exemplaire A330neo Air Sénégal présenté, ce jeudi, à Dakar…
Le premier exemplaire d’A330-900 destiné à la nouvelle compagnie Air Sénégal a décollé, ce jeudi matin, de Toulouse-Blagnac pour Dakar, où il est attendu vers 13H UTC, pour être présenté devant des représentants de la compagnie et des officiels.
L’appareil MSN 1910 immatriculé F-WWCM, sera officiellement livré à ladite compagnie, qui doit débuter l’exploitation de sa première ligne long-courrier entre Dakar et Paris.
Rappelons que Air Sénégal, nouvelle compagnie nationale du Sénégal, succède à Air Sénégal International, mise en faillite en 2009 et Senegal Airlines, qui avait cessé son activité en 2016.
Air Sénégal qui sera doté de deux exemplaires d’A330neo, va prendre le relais de la ligne exploitée durant 5 ans, par Corsair. La compagnie sénégalaise prendra son envol au côté d’Air France, l’autre exploitant présent sur l’axe Dakar-Paris.
Avec actu-aero.fr
Yalnasi yalah déf diam té mousalnou si accident
amiine yarabi
Bon nouvelle
Des Avions à crédit quand on a du pétrogaz c’est facile. MAIS la GESTION d’une compagnie aérienne viable, c’est autre chose. Cela demande une rigueur technique et financière « anti-politicienne » En Afrique hélas on choisi des DG Cadres et personnel parmi ses proches ou pour récompenser des soutiens, caser de gros transhumants..
j ‘adore un a330-900 coute 290.6 millons fe dollars et c le dernier des A330. et avec 310 sieges
merci à cet homme qui se dépense malgré tout ce qui se dit contre lui.
grace à toi, bon nombre de sénégalais sont heureux en couple et dans la vie
Moi, j’ai retrouvé ma virilité et aussi ma femme partie il y a six mois à cause de mon mal.
merci Mara.00^22^960^401^523
Machaala sounou Président Mr Macky Sall dafa and ak weurseuk. Bravo son Excellence .
Bien venu et heureux débuts. Tous nos souhaits de succes.
Bravo Mr le président yo alla juutnu seydi sall
Peut on espérer une vol direct (Dakar/Sao Paulo)
Les sénégalais du latine on vraiment besoin cette ligne, imaginé de quitter Brésil pour Dakar est forcément de faire scale au Maroc, Ethiopie ou Afrique du Sud
L’enthousiasme de cet ouvrier français, vraisemblablement d’origine maghrébine, n’est ni spontané ni naturel! En effet, combien de fois de très gros avions africains (Airbus, Boing 747, 777, Dreamliner) ont déjà atterri « sans bruit » à Roissy Charles Degaulle ou à Orly (Afrique du Sud, Gabon, Kenya, Ethiopie, Maroc, Egypte, etc)? Encore que l’A330néo d’Air Sénégal va poursuivre ses essais avant d’être certifié et livré officiellement ! Il coûte quand même 159 milliards de francs CFA (cash) au contribuable sénégalais.
Last but not least ! L’ouvrier crie: Vive l’indépendance aéronautique ! Est-ce qu’il sait le DG d’Air Sénégal et son Adjoint sont français bon teint blanc !