Le BRT : Un An Après Son Lancement, Une Révolution Électrique à Dakar
Il est 7h10 en ce matin ordinaire à Dakar, mais l’effervescence est palpable à la station terminus de Guédiawaye. Les passagers affluent, animés par la routine matinale, alors que les portes vitrées du Bus Rapid Transit (BRT) s’ouvrent avec un souffle imperceptible. Cela fait un an que ce réseau de transports en commun électrique sillonne la capitale sénégalaise, symbolisant la modernité et offrant des alternatives confortables et rapides aux usagers.
Depuis sa mise en service, le BRT a indéniablement transformé le quotidien de nombreux Dakarois, leur permettant de réduire les tracas liés au transport urbain. Cependant, certaines zones périphériques demeurent encore hors de portée, en attente d’une extension du réseau. À l’intérieur du bus, une atmosphère paisible règne, loin du tumulte des « cars rapides » ou des « Ndiaga Ndiaye » : sièges ergonomiques, climatisation et un voyage sans les nuisances du bruit et des odeurs de diesel.
Mamadou, un employé de la SN Habitation à Loyer Moderne, fait partie des nombreux usagers conquis : « Avant, il me fallait presque deux heures pour rejoindre mon bureau. Aujourd’hui, 45 minutes suffisent et j’apprécie la quiétude qui me permet de lire durant le trajet », témoigne-t-il, illustrant l’attrait croissant de ce nouveau mode de transport. Un autre atout pour les habitants est la voie exclusive du BRT, qui lui permet d’échapper aux embouteillages chroniques de la capitale.
Au quotidien, jusqu’à 300 000 passagers empruntent ce système composé de 121 bus électriques, qui s’étend sur 18,3 kilomètres et relie Guédiawaye au centre névralgique de Dakar. La perspective écologique n’est pas non plus à négliger : d’après Dakar Mobilité, l’empreinte carbone devrait diminuer significativement grâce à cette technologie, avec une réduction prévue de 59 000 tonnes de CO2 par an.
Si les débuts du BRT ont été marqués par quelques difficultés de rodage, les ajustements opérés ont permis de fluidifier l’exploitation. Les agents en gilets verts, véritables guides des voyageurs, facilitent l’embarquement avec des cartes sans contact. Selon Cheikh, conducteur et fier acteur de cette transition : « Nous transportons l’avenir, et nous recevons une formation adaptée pour remplir cette mission. »
Pour découvrir plus en profondeur les impacts et le développement du BRT, l’article original peut être consulté sur le site de nos confrères de Sud Quotidien, où l’auteur Lamine Diedhiou dévoile ce souffle nouveau sur la capitale.
Alors que le BRT contribue à une ville plus propre et connectée, les utilisateurs soulignent l’importance de continuer à développer ce réseau pour répondre à la demande croissante. Malgré les files d’attente persistantes, le consensus est clair : le Bus Rapid Transit est une réussite saluée à Dakar, alliant confort, efficacité et sécurité grâce à la présence rassurante des forces de sécurité tout au long du parcours.
