Les automobilistes de Dakar devront modifier leurs habitudes à partir du 17 octobre, date d’entrée en vigueur du dispositif de circulation prévu avant les Jeux olympiques de la jeunesse (JOJ) 2026. Les épreuves, elles, se dérouleront du 31 octobre au 13 novembre.
La circulation sera réorganisée autour de plusieurs sites : le complexe Iba Mar Diop, le secteur Tour de l’œuf-Piscine olympique, la Corniche ouest et le Pôle de Diamniadio. Le plan comporte des voies réservées, des rues piétonnes, des sens uniques et des déviations. Présenté avec 166 mesures d’apaisement, il donne la priorité aux transports collectifs (Senenews).
Préparer ses trajets et privilégier les transports collectifs
Pour limiter les embouteillages à Dakar pendant les JOJ, les usagers peuvent envisager le BRT, le TER, les bus Dakar Dem Dikk ou les lignes AFTU. Le covoiturage est également proposé comme solution pour réduire le nombre de véhicules. Les spectateurs sont invités à rejoindre les sites en transport en commun ou à se garer plus loin et à terminer le trajet à pied.
Les personnes qui empruntent régulièrement la Corniche, l’axe Médina-Point E ou la route de Diamniadio sont invitées à repérer des itinéraires de rechange. Les horaires peuvent aussi compter : avancer son départ le matin ou décaler son retour le soir peut aider à éviter les périodes de forte affluence. Les entreprises qui le peuvent peuvent aménager les horaires ou recourir ponctuellement au télétravail, notamment autour de la cérémonie d’ouverture.
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Les épreuves tests des 7 et 8 août avaient déjà entraîné des interdictions de circulation et de stationnement, de 6 heures à 21 heures, sur plusieurs axes de Fann-Point E-Amitié et de la Médina. Pour la période des Jeux, les arrêtés nécessaires à l’application complète des mesures doivent encore être pris et le plan détaillé doit être diffusé dans les jours à venir.
Vigilance autour des sites
Les conducteurs devront suivre la signalisation temporaire et ralentir aux abords des sites, où piétons, supporters et visiteurs seront nombreux. Les motos, notamment les Jakarta et celles utilisées par les livreurs, sont aussi concernées : se faufiler entre les files peut provoquer des accrochages. Les piétons devront traverser aux endroits prévus et suivre les consignes des agents de régulation.
Les autorités ont identifié 14 carrefours comme critiques ou présentant un risque élevé.
