Présentement à Tambacounda dans le cadre de sa tournée économique à travers le pays, le président Diomaye Faye a visité le chantier de la gare de Tambacounda, un projet phare du programme national de modernisation du réseau ferroviaire.
Selon la Présidence, cette initiative s’inscrit dans le Schéma national de développement 2025-2029, avec la construction de la nouvelle ligne Dakar–Tambacounda, longue de 464 km, pour un investissement prévisionnel de 1 500 milliards de francs CFA. À terme, ce projet permettra de mettre en place près de 2 000 km de voies modernes à l’échelle nationale, renforçant ainsi la mobilité, la compétitivité économique et l’intégration territoriale.
En phase transitoire, la réhabilitation du linéaire existant a déjà produit des résultats concrets : 37 km de voies reconstruits, 10 000 traverses remplacées, 400 000 attaches posées, 70 000 tonnes de ballast mises en œuvre, 126 passages à niveau modernisés, ainsi que la réhabilitation d’ouvrages hydrauliques et métalliques. Les travaux, soutenus par un investissement de 27 milliards de F CFA, avec 19,2 milliards restant à mobiliser, contribuent à la création d’emplois locaux, au renforcement de l’expertise nationale et à l’amélioration de la sécurité et de la performance du transport ferroviaire.
Toujours selon la Présidence, le Chef de l’État a réaffirmé que cette visite illustre sa volonté de faire des infrastructures un levier d’emplois durables, de valorisation des territoires et de transition vers une économie intégrée et résiliente. Cette démarche s’inscrit dans le cadre de l’Année de l’emploi et de l’économie sociale et solidaire 2026, en cohérence avec la vision Sénégal 2050.

Mais comment ?
D’où sort ce projet? Pourquoi zero publicité? 1500 milliards? Combien d’emplois? Qui est Le Maître d’oeuvre? Quels sont les jalons? Des rails ok, mais où sont les trains?….
Ils sont où les journalistes sérieux dans ce pays?