Cheikh Tidiane Dièye affirme que la situation hydrologique du fleuve Sénégal reste maîtrisée : aucune station de suivi n’a atteint la cote d’alerte. Le ministre de l’Hydraulique et de l’Assainissement s’exprimait lors d’un point de presse sur l’hivernage 2026.
Le niveau du fleuve Sénégal demeure globalement inférieur à celui observé à la même période l’année dernière, selon les données présentées. Des hausses ont toutefois été mesurées à Matam, Richard-Toll et Podor : respectivement 32, 10 et 2 centimètres. À Bakel, le niveau est resté stable à 7,97 mètres ; il s’établit à 6,84 mètres à Matam et à 4,07 mètres à Podor. Cette surveillance s’accompagne de mesures de régulation en amont : au 10 juillet 2026, le plan d’eau du barrage de Diama avait été abaissé préventivement à 2,16 mètres, avec un lâcher de 390 m³/s destiné à protéger Saint-Louis.
Sur le fleuve Gambie, les niveaux baissent à Kédougou et Mako, mais progressent à Simenti et Gouloumbou. Les hausses relevées atteignent 22 centimètres à Simenti et 10 centimètres à Gouloumbou. Cheikh Tidiane Dièye demande une surveillance renforcée dans ces deux secteurs, où des débordements localisés ont déjà été constatés, notamment près de périmètres de production de bananes.
Le ministre a aussi évoqué les lâchers d’eau annoncés au barrage de Manantali par l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal (OMVS). Ces opérations pourraient faire monter le fleuve et provoquer des débordements dans certaines zones. Les autorités administratives, les élus territoriaux et les communautés concernées ont été informés, tandis que les structures opérationnelles sont appelées à maintenir leur vigilance au moins jusqu’à la fin octobre. L’APS précise que la cote maximale d’exploitation de la retenue est fixée à 208,5 mètres.
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La préparation repose aussi sur l’anticipation des fortes pluies : à l’approche de l’hivernage, le Comité national de Gestion des Inondations, présidé par le ministère de l’Hydraulique, a réuni à Diamniadio les acteurs concernés pour établir une feuille de route à partir des prévisions de l’ANACIM et de la DGPRE.
