Deux années de sacrifices n’ont pas dissipé les difficultés sociales dénoncées par les travailleurs de l’Aéroport international Blaise-Diagne (AIBD SA). Leurs représentants alertent sur la dégradation des conditions de vie et de travail des agents, alors que les retards de salaires touchent aussi des salariés chargés de fonctions essentielles aux opérations aéroportuaires.
Dans une déclaration lue par As Malick Ndoye, secrétaire général du Sutrac, les travailleurs mettent notamment en cause la suppression de plusieurs acquis sociaux, parfois décidée unilatéralement alors que ces droits avaient été validés par le conseil d’administration. À ces suppressions s’ajoutent, selon eux, les retards récurrents de salaires et les écarts de rémunération entre agents occupant les mêmes fonctions. Seneplus rapporte également leur appel à appliquer le principe « à travail égal, salaire égal ».
L’ampleur des tensions financières est aussi mise en avant par le secrétaire général du SPAS, Djibril Sakho, qui évoque 1,4 milliard de FCFA dus par Air Sénégal. Cette situation s’inscrit dans un climat social marqué par des revendications sur les arriérés, l’harmonisation des salaires et la retraite complémentaire. Les travailleurs s’opposent également à l’éventualité d’un plan social et réclament des engagements concrets de la direction.
Les agents demandent à l’État de libérer les deux principales sources de revenus de l’entreprise, actuellement gagées auprès des banques. Ils réclament aussi la récupération du patrimoine hérité de l’ex-ADES, qu’ils disent dispersé et détenu de manière indue.
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Sur le plan des activités, les travailleurs plaident pour une reprise immédiate des travaux des aéroports régionaux et leur réouverture effective. Ils estiment qu’elle permettrait de redéployer une partie du personnel. Ils souhaitent également que l’exploitation commerciale de l’aéroport Léopold Sédar Senghor soit confiée à l’AIBD.
Les représentants des travailleurs demandent enfin un dispositif permanent de concertation et de suivi, afin que les partenaires sociaux soient associés aux décisions de la direction. Ils encouragent celle-ci à poursuivre les transformations d’emplois destinées à combler le manque de personnel dans les métiers aéronautiques, à condition qu’elles s’accompagnent d’un avancement professionnel et d’une motivation financière.
