Le Port autonome de Dakar (PAD) poursuit sa belle dynamique économique. Selon les chiffres publiés pour le troisième trimestre 2025, le chiffre d’affaires net de l’institution portuaire a atteint 20,02 milliards de francs CFA, soit une hausse de 5 % par rapport à la même période de 2024 (19,01 milliards).
Cette performance confirme la vitalité de la plateforme portuaire sénégalaise, portée par une croissance soutenue du trafic global, des exportations et des manutentions de conteneurs.
Une activité en plein essor
Le trafic global du port affiche une progression de 16 %, pour un volume total de 7,64 millions de tonnes contre 6,59 millions un an plus tôt.
Les embarquements enregistrent une croissance spectaculaire de 59 %, atteignant 3 millions de tonnes, tandis que les vracs liquides à l’export bondissent de 39 %, soit 1,63 million de tonnes manutentionnées.
Seuls les débarquements connaissent un léger recul de 1 %, à 4,64 millions de tonnes, mais cette baisse est largement compensée par la hausse du trafic conteneurisé, qui grimpe de 13 %, atteignant 226 989 EVP.
Les chiffres clés de la performance du Port Autonome de Dakar au troisième trimestre 2024 comparé à 2025 sont disponibles.#Transparence #redevabilite #senegal #JaimemonPort pic.twitter.com/3rwwzrj29Z
— Waly Diouf Bodiang (@WalyBodiang) November 9, 2025
Modernisation et digitalisation en marche
Ces performances s’inscrivent dans un contexte de modernisation accélérée du Port de Dakar, en pleine mutation numérique.
En partenariat avec la Direction générale des Douanes, le PAD s’apprête à lancer, le 2 janvier 2026, la phase pilote de l’échange électronique des Bons à Délivrer (BADs), via le Guichet unique portuaire électronique.
Selon Waly Diouf Bodiang, directeur général du PAD, cette initiative représente « une étape décisive » vers la dématérialisation complète des processus portuaires et le renforcement de la compétitivité logistique du Sénégal.
Un hub régional en pleine consolidation
Avec ces résultats solides, le Port autonome de Dakar consolide son statut de hub logistique majeur d’Afrique de l’Ouest, capable d’attirer davantage de flux commerciaux régionaux et internationaux.
Cette trajectoire ascendante reflète également la stratégie d’investissement dans les infrastructures, la digitalisation et la gouvernance moderne du port, autant de leviers essentiels pour soutenir la croissance nationale.
