Neo Motors : Mohammed VI dévoile les premières voitures 100% marocaine
Les projets, développés par des entrepreneurs marocains, constituent une étape importante pour le pays et renforceront le label « Made In Morocco ». Le PDG de Neo Motors, Nassim Belkhayat, et le président de NamX, Faouzi Annajah, ont présenté un modèle de la première marque automobile marocaine et un prototype de véhicule à hydrogène au roi Mohammed VI lors d’une cérémonie lundi au Palais Royal de Rabat.
La présentation au Souverain de la voiture de «Neo Motors», une société détenue par des capitaux marocains, et du prototype d’un véhicule à hydrogène de la société NamX, nommé HUV (Hydrogen Utility Vehicle), souligne la volonté du Roi d’encourager et de promouvoir les initiatives entrepreneuriales nationales pionnières et les capacités créatives, particulièrement de la jeunesse marocaine, que ces projets incarnent.
Les deux projets industriels s’inscrivent dans le cadre des Hautes Orientations Royales visant à orienter le secteur privé vers l’investissement productif, notamment dans les filières de pointe et d’avenir et à stimuler l’émergence d’une nouvelle génération d’entreprises dans le Royaume. Elles viennent également consacrer la vision du souverain en matière de développement durable et de promotion des énergies renouvelables, particulièrement la filière émergente de l’hydrogène vert.
La société Neo Motors a mis en place une unité industrielle à Ain Aouda (Région Rabat-Salé-Kénitra), pour la fabrication de véhicules automobiles destinés au marché local et à l’export, avec une capacité annuelle prévisionnelle de 27.000 unités et un taux d’intégration locale de 65%.
L’investissement total prévisionnel de ce projet s’élève à 156 millions de dirhams et permettra à terme la création de 580 emplois.
L’homologation définitive du premier véhicule a été délivrée par l’Agence nationale de la Sécurité routière en février 2023. L’entreprise a procédé au lancement de la présérie et envisage l’inauguration de l’unité industrielle au cours du mois de juin 2023 et le lancement de la commercialisation.
Ce projet, qui donne naissance à la première marque automobile marocaine grand public, est porté par des compétences nationales. Il s’appuie principalement sur l’écosystème d’équipementiers automobiles local développé par le Royaume.
Quant au prototype du véhicule à hydrogène de la société NamX, il a été conçu en collaboration avec le bureau de design et carrossier italien de référence Pininfarina. Le design intérieur du véhicule a été réalisé par des talents marocains.
Voila ce qu’on appelle creation de richesse. Ca cest pas emprunter 850 milliards et payer 1275 milliards avec les interets pour 35 kilometres de rails
On nous d’une homologation par une structure locale du Maroc.
Il serait bien de nous dire qui a certifié cette structure sur le plan international.
La mise en circulation d’une première voiture sur le marché est en soit une affaire très sérieuse toute erreur où information caché devient une affaire criminelle.
Bonne chance au constructeur.
En espérant que les prix soient assez bas et que la construction soit robuste.
Pas un seul mécanicien sénégalais n’a la formation requise pour entretenir un véhicule électrique à part ceux qui s’occuperont du BRT je suppose.
On avait compris que l’on parlait du Maroc et pas du Sénégal.
Il faut remercier macky, âpre le Ter, le brt maintenant les véhicules électriques et à hydrogène.
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