IATA : "Un soutien plus ferme aux SAF et au CORSIA est essentiel" avant l'assemblée de l'OACI à Montréal

L’Association du transport aérien international (IATA) a présenté ses priorités pour la 42e Assemblée de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), prévue du 23 septembre au 3 octobre 2025 à Montréal. L’organisation, qui représente plus de 300 compagnies aériennes, met l’accent sur « la sécurité, la durabilité et l’efficience ».

Willie Walsh, directeur général de l’IATA, a insisté sur l’importance d’un consensus mondial sur les normes, notamment en matière de carburants d’aviation durables (SAF) et du régime CORSIA. « Il est essentiel que nous obtenions un soutien plus ferme à la production de SAF et au régime CORSIA, qui sont les facteurs clés de l’engagement de l’aviation d’éliminer ses émissions nettes d’ici 2050 », a-t-il déclaré, selon Walfadjri.

Priorités de l’IATA

L’IATA a trois priorités principales. Premièrement, elle encourage les politiques gouvernementales favorisant la production de SAF, essentiels à la décarbonisation du secteur. Deuxièmement, elle souhaite consolider le CORSIA, le seul mécanisme de marché crédible pour la compensation et la réduction du carbone dans l’aviation internationale. L’IATA critique les taxes et régimes parallèles qui, selon elle, nuisent à la crédibilité du CORSIA. Troisièmement, l’organisation appelle au respect des principes de la Convention de Chicago et à l’harmonisation des réglementations pour éviter la fragmentation des efforts mondiaux.

Autres enjeux

Outre le climat, l’IATA soulève d’autres points importants, notamment la sécurité aérienne. L’organisation demande le renforcement des rapports d’accidents, l’atténuation des interférences du GNSS et la protection du spectre radioélectrique face au déploiement de la 5G. L’IATA propose également de relever l’âge limite des pilotes sur les vols internationaux en équipage multiple de 65 à 67 ans, avec des contrôles médicaux renforcés.

Willie Walsh s’est dit optimiste quant aux résultats de l’assemblée, espérant que les gouvernements mettront en œuvre plus efficacement les mesures déjà adoptées pour une aviation plus sûre, efficiente et durable.

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