Les tensions géopolitiques majeures au Moyen-Orient provoquent des ondes de choc économiques qui frappent durement les territoires insulaires. En France, la flambée des prix des hydrocarbures place les départements d’Outre-mer dans une situation critique, poussant l’exécutif à annoncer des mesures financières immédiates pour éviter un effondrement de l’économie locale.
La sonnette d’alarme a été tirée ce mardi à l’Assemblée nationale française par la députée Estelle Youssoupha. L’élue a exposé la réalité de Mayotte, une île déjà fragilisée par le passage récent du cyclone Chido et où 70 % de la population vit sous le seuil de pauvreté. Face à une augmentation de 30 centimes par litre de carburant et un bond de 40 % des tarifs du fret maritime, la parlementaire a décrit un véritable choc pétrolier. « Ce n’est plus une question de cherté de la vie, c’est une question de survie », a-t-elle déclaré devant ses pairs.
En réponse à cette interpellation, la ministre des Outre-mer, Naïma Moutchou, a défendu le mécanisme d’amortissement en vigueur, soulignant que les prix à Mayotte demeurent sous les moyennes métropolitaines, avec le super plafonné à 1,97 euro contre 2,32 euros dans l’Hexagone. Toutefois, face à l’urgence de la situation, le gouvernement a acté le déblocage d’une enveloppe de 70 millions d’euros. Notre rédaction note que ces fonds ne seront pas distribués de manière globale, mais spécifiquement fléchés vers les professionnels les plus exposés : les transporteurs, les agriculteurs et les pêcheurs ultramarins.
Des missions parlementaires et un suivi européen sont par ailleurs en cours concernant le coût des billets d’avion et des matériaux de construction. Dans ce sillage, la députée a rappelé que son collègue Paul-André Colombani attend toujours la signature de Matignon pour lancer une mission similaire sur les prix en Corse.
Cette crise inflationniste locale prend sa source dans un bouleversement sécuritaire international sans précédent. Selon l’agence Anadolu, l’escalade militaire au Moyen-Orient a franchi un nouveau cap le 28 février, avec le lancement d’une offensive conjointe américano-israélienne contre l’Iran. Ce conflit a déjà causé la mort de plus de 1 340 personnes, incluant l’ancien guide suprême, l’ayatollah Ali Khamenei. La riposte de Téhéran, marquée par des frappes sur Israël et sur des bases abritant des forces américaines dans la région, s’est accompagnée le 2 mars d’une décision drastique : l’interdiction de tout transit naval par le détroit d’Ormuz. Ce verrouillage d’une artère vitale du commerce mondial perturbe l’aviation et les marchés pétroliers, frappant de plein fouet les secteurs français particulièrement dépendants en carburant.
