Des critiques de « Ila Touba », Par Abdoul Aziz Mbacké Majalis

Il est vrai que, dans le cadre d’un débat démocratique et serein, tout citoyen sénégalais a le droit d’exprimer librement ses opinions sur toute question nationale engageant l’avenir de notre pays et l’utilisation faite de nos deniers publics.

Dans ce cadre, les critiques objectives sur l’opportunité ou non de construire une autoroute reliant les deux plus grandes villes du pays, par rapport à d’autres priorités, nous paraissent tout à fait recevables et doivent faire l’objet d’une analyse sans passion, pour le bien de tous. Un exercice auquel nous devrons nous consacrer, de façon citoyenne, en nous détachant le plus possible de nos différentes appartenances et sensibilités.

Vu sous cet angle, il conviendra de reconnaître qu’il peut bien exister des éléments remettant en cause la priorité d’un tel investissement. Comme il en existe également d’autres qui, au contraire, prouvent l’impact positif et le potentiel à long terme qu’ILA TOUBA pourra générer pour tout le pays.

En ce sens, nous aurons peut être prochainement l’occasion de revenir sur les éléments à même de démontrer les nombreux avantages de créer un « corridor économique » inédit à travers cet ouvrage (qui rapprochera de façon inédite l’hinterland sénégalais de la capitale) et d’autres aspects positifs multiformes opposables à certains arguments soulevés dans le débat…

Ce qu’il faut déplorer seulement dans ledit débat, c’est une certaine légèreté et la mauvaise foi manifeste de certains pourfendeurs de ce projet. Acteurs dont les véritables préoccupations, à l’analyse, sont loin du bien public, mais se fondent en réalité sur une mouridophobie primaire s’opposant systématiquement et sans aucun discernement à toute initiative publique à même de profiter à Touba ou à la communauté mouride, sous le facile prétexte du « clientélisme » fourre-tout.

Sans même – et c’est cela le plus triste – prendre en compte le fait, qu’au-delà des seuls mourides, au-delà des préoccupations politiciennes de nos dirigeants, tout projet majeur structurant de l’Etat profite à l’ensemble de la nation sénégalaise. Et que Touba ne saurait jamais vivre en vase clos ou évoluer en dehors du paysage socio-économique plus global du Sénégal.

Comme le montre le rôle de décompression démographique joué par Touba, l’impact économique du Magal au cours duquel la consommation des biens et services profitent à beaucoup d’acteurs économiques sénégalais qui sont loin d’être toujours mourides ou même musulmans etc. Des projets qui profitent à Popenguine, à Tivavouane, à Ndiassane, à Médina Baye, profitent au Sénégal et aux sénégalais.

Et il est dommage que certains « républicains daanukat » et « forumeurs mouridophobes », pris dans le piège de l’émotionnel et des amalgames de notre jeu politique, n’aient même plus la présence d’esprit de se rappeler ces vérités pourtant élémentaires…

D’où notre interpellation aux condisciples mourides de ne plus perdre inutilement leur temps à vouloir montrer le soleil à des interlocuteurs qui refusent obstinément et manifestement d’en admirer l’éclat. Ces critiques de mauvaise foi nous rappellent même les anciennes et très féroces polémiques (anti-mourides) au cours des années 90 de nos intellectuels et médias, lors de l’attribution des terres de Khelcom à Serigne Saliou.

On a vu où cela a fini. Et c’est Abdou Diouf lui-même qui reconnaît aujourd’hui, dans ses mémoires, plus de 20 ans plus tard, la pertinence de cette attribution, à travers ces passages de son livre :

« [Serigne Saliou] saisit l’occasion pour [me] poser à nouveau le problème de la délimitation du territoire de Touba. En fait, tout le monde sait que quand il m’a demandé avec insistance des terres, je lui ai concédé d’importantes superficies à Khelcom. Ce que je n’avais jamais fait pour Serigne Abdou Ahad, je l’ai fait pour lui mais je dois dire aussi que je ne le regrette pas. Ces terres qui étaient considérées comme une forêt, il les a mises en valeur et je suis vraiment satisfait de la façon dont il les a exploitées. »

D’où notre requête aux condisciples de ne pas perdre leur temps à répondre à ce genre de provocations puériles (dans les foras internet, sur Facebook etc.) Mais de donner plutôt rendez-vous à leurs interlocuteurs dans 20 ans, pour discuter de la pertinence de ILA TOUBA… A l’occasion peut-être de la publication des mémoires de l’ancien président Macky Sall

« Serigne Touba saxaar la. Kepp ku ci dugg mu yobbaale. Kepp ku taxaw ci kanamam mu jaar ci sa kaw jàll » (Cheikh A. Ahad)

« Kuy wax ba raw la, manoo wax ba dab ko. Sunu Boroom du fay wax, bàyyi jëf. » (Cheikh Ibra Fall)

« Les cœurs de ceux qui ne m’aiment pas resteront éternellement affligés. Car ils n’atteindront jamais leurs objectifs et ne disposeront jamais des moyens de [me nuire] » (Al Bâqî, Cheikh A. Bamba)

A bon entendeur ‪#‎IlaTouba‬

10 COMMENTAIRES
  • MBOUR

    ILA TOUBA

  • matar sakho

    dierediefeti cheikh sidy miukhtar ila touba yalla na yégu ak jame

  • Parisdakar

    Mouride = grand projet !

    Les sénégalais devraient se réjouir du fait que TOUBA soit au Sénégal sinon ce serait catastrophique !
    Dieureudieuf BOROM TOUBA pour tout ce qui as fait pour nous !

  • jolof jolof bi

    IL FAUT LIRE L ARTICLE AVANT DE LE CLASIFIER . C EST LOIN D ETRE DES CRITIQUE . VOS TITRE SON DU NIMPORTE QUOI .

  • sow

    Je pense comme vous l’avez si bien dit les senegalais ont le devoir de se prononcer sur la pertinance ou non de l’autoroute ila touba.Pour moi je ne vois pas cette pertinance par rapport a une route qui nous epargnerait de passer par la gambie et rester huit jours sans traverser pour les gros porteur et avec ce que cela comporte comme incidence sur notre économie

  • Parisdakar

    @ sow ce serait bien que tu développes en parlant d’économie
    Ce mot est très vaste donc soit plus clair ,précis ,concis !
    Le problème des sénégalais est que ça beaucoup ou critique sans maîtriser leur sujet !
    Une autorité est un grand projet et tout grand projet est bénéfique pour relancer l’économie d’un peuple
    Pour rappel après la seconde guerre pour reconstruire l’Europe on avait mis en place le plan Marshall qui n’était rien d’autre que une somme de grand projet ( j’ai été bref mais je peux rentrer plus en détails si tu veux )
    Je pense profondément que nous les sénégalais on doit dépasser les débats des tarikhas et essayer de regrouper pour appuyer nos projets pour créer de l’emploi et désenclaver certaines zones
    En conclusion l’autoroute de TOUBA est la meilleure façon de désengorger la ville de Dakar ( décentralisation) et enclencher très vite le projet du Sénégal émergent
    Je suis fatigué d’écrire mais bref garde ton calme cette autoroute sera mis en place avec l’aide ou pas de Macky
    Bientôt je rentrerai au pays je serai président de république et je serai fièr de munir TOUBA de toutes les grandes infrastructures thi nimbalou BOROM TOUBA
    Et je vous cache pas que ça chauffer pour les haineux allez vivre la ou il a été créé vos takh iras
    Sénégal deuko mouride la gueumoulo lenene beugouma lenene !

  • malo-bii badji

    quand j’ai lu les premiers lignes j’ai cru et j’ai aimé mais au finisse tu peux gouverner qui car nous casamançais nous sommes les plus représentatives dans les universites et nous avons la meilleur éducation et nous nous croyons en dieu et on respect les marabouts contraire a toi qui mette serigne touba à la place de dieu contraire aux enseignants de mame touba

  • max

    Cheickh sidy mokhtar yag fii lol tee werrr ilaa touba yeg thi diam niep fekee aminnnn

  • Diaraba

    Nous sommes tous des sénégalais à égal droits et devoirs.Vous savez le GRAND HOMME Cheikh Ahmadou Bamba n’appartient pas à Touba mais plutôt au monde musulman tout entier.Vouloir réduire sa grandeur à la toute petite ville de Touba c’est méconnaître son élévation.Comme vous venez de le souligner,j’analyse de manière lucide et intelligent ce projet ila touba. Il est vrai que Touba se classe comme deuxième ville du Sénégal en terme de concentration des populations,aussi le Magal est une période pendant laquelle beaucoup de devises sont amassées et contribuent pleinement à l »économie du pays.Toutefois n »étais t’il pas plus pressant de régler définitivement le problème de l’enclavement des régions comme la Casamance(Ziguinchor, Kolda,Sédhiou),Tamba ,toute la région du Fleuve?Ces zones citées fournissent, le Sénégal dans son ensemble y compris Touba,tous les 365 jours de l’année des produits agricoles et fruitiers à coup de milliard/jour.Malheureusement une bonne partie de la production pourrit dans les champs ou sur les routes toutes défectueuses causant parfois de graves accidents.Je vous suggère de demander aux commerçants acteurs dans ces différents domaines dont 65% sont mourides leur plus cher vœu; ils vous dirons la construction de ces routes car ils y perdent énormément de capitaux.Laissons les confréries en dehors des intérêts communs.Seuls les âmes malades ne vénéreront pas Mame Maodo Malick Sy,Mame Borom Touba,Mame Limamoulaye,Mame Boukouta,Mame Cheikh Foutiwou Tall…….

  • al Modou

    Vous êtes pathétiques vous qui tentez en vain de circonscrire la Baraka de Cheikhoul Khadim. Depuis l’époque coloniale à ce jour, que n’a t’on pas tenté pour relativiser les bienfaits que Cheikhoul Khadim a obtenu d’Allah par la grâce de Seydina Mouhamed.
    C’est parce qu’ils sont inépuisables , ces grâces divines sur Borom TOUBA que les envieux et autres jaloux nous taxent d’associateurs. Mais Serigne ni mou mell ak li mou aam YALLAH mo ko def. Légui kou mou nekhoul TOPPAL feuller

Publiez un commentaire