Le projet de nouvelle ligne ferroviaire à écartement standard entre Dakar et Tambacounda poursuit sa phase d’études. Porté par les Chemins de Fer du Sénégal (CFS), ce projet prévoit la réalisation d’environ 560 kilomètres de voies pour un investissement indicatif de 1 500 milliards de francs CFA.
Les études d’Avant-Projet Sommaire (APS) sont menées par le cabinet espagnol TYPSA pour le compte des CFS, renseigne la page Vie publique sn visitée par Senego. Elles doivent notamment permettre de préciser le tracé, les infrastructures à réaliser et les capacités nécessaires au transport des voyageurs et du fret.
Selon les éléments communiqués sur le projet, la mise en service est désormais projetée à l’horizon 2032. Les études doivent notamment permettre d’évaluer la viabilité économique de la future infrastructure à partir des flux de marchandises susceptibles d’emprunter la ligne.
Les ressources minières et les ports au cœur du projet
Le fret constitue en effet l’un des principaux enjeux de cette future liaison ferroviaire. Les équipes chargées des études modélisent notamment les flux liés au fer de la Falémé, aux phosphates de Matam, au ciment ainsi qu’au transport de conteneurs à destination du Mali.
Les connexions avec les infrastructures portuaires figurent également parmi les éléments étudiés, notamment avec les futurs ports de Ndayane et de Bargny.
🚆 Dakar–Tambacounda : mise en service projetée à l’horizon 2032
— Vie Publique SN (@ViePubliqueSN) September 19, 2026
Les études APS de la future ligne à écartement standard sont menées par TYPSA pour les Chemins de Fer du Sénégal.
Le projet porte sur environ 560 km de voies, pour un investissement indicatif de 1 500 milliards… https://t.co/D9eoocowUx pic.twitter.com/l9jvpifQMt
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