Le projet à peine lancé, le Bus Rapid Transit au cœur d’un scandale par rapport à son coût, sa distance et nombre de bus, en comparaison avec ce qui se passe dans la sous région, notamment au Ghana. Découvrons ces chiffres qui suscitent polémique.
Brt Senegal
Le coût global du projet Brt Sénégal est évalué à 296 milliards de francs CFA dont 52 milliards financés par la Banque européenne d’investissement. Au total, 144 bus vont faire la navette sur une distance de 18 kilomètres (Gare Petersen-Préfecture Guédiawaye), pour transporter environ 300 mille passagers par jour.
Brt Ghana
Comparé à son homologue du Ghana, s’agirait-il d’un scandale comme on en a l’habitude ces derniers temps au Sénégal. En effet, le coût global du BRT Ghana est estimé 60,3 milliards francs CFA. Mieux encore, il est doté de 245 bus qui peuvent transporter jusqu’à 12000 passagers par heure, sur la liaison Kimbu-Adenta pour une distance de 20 km.
L’écart énorme
Vous l’avez constaté, l’écart est énorme. Le Brt Sénégal coûte cinq (5) fois plus cher que celui du Ghana, inauguré en 2016, et actuellement en circulation. La différence est de 236 milliards francs Cfa. Même constat concernant le nombre de bus et le nombre de passagers.
Interrogation
S’agit-il d’un autre scandale ? Qu’est-ce qui explique cette différence énorme en terme de coût, de distance et de nombre de bus ? L’opinion nationale entend d’être édifié !
Mais pourquoi Macky tu gaspi l’argent de la population
Cela fait 42 ans que je travaille dans les transports publics et je peux vous dire que faire comparaison avec le Ghana nos transports publiques sont d’un autre niveau , de plus au ghana les transports sont délabrés et les routes aussi. Ne comparons pas l’incomparable
La presse a toujours cette manie de polémiquer là ou il y en a pas , la qualité des bus n’est pas la même et le cout compreds des choses différentes
Oui ou sont les repondeurs ???
MAIS OÙ SONT LES RÉPONDEURS AUTOMATIQUES DE WHATIATIA
y a pas y jeter plus de lumière, les néolibéraux depuis Abdoulaye Wade n’en ont que pour leurs poches, ils font de la surfacturation tous azimuts pour s’enrichir et c’est la nation qui paye la note par son appauvrissement et au-delà, les générations à venir qui payeront des dettes ne réflètant pas et de loin les coûts d’infrastructures qui se délitent comme le Ter actuellement
Arrêtez vos mensonges, cette différence est impossible.
Le sénégalais a la langue pendue pour ne dire que des mensonges.
Et l’indemnisation des populations impactées vous avez pris en compte. Cela fait partie du coût
C honte pour ce pays
C’est une occasion de voler du pognon avec ces projets faramineux avec des centaines de milliards
Ce qui est acheté en 2026 ne sera pas la même chose en 2022 ou 2003. Les réalité de chaque pays ne sont pas les mêmes, les dédommagement et les valeurs par zone ne sont pas les mêmes
Arrêtez vos conneries. Vous l’aviez dit pour le TER et Arena. On a vu ce que c’est devenu
?? A ce rythme, je vois pas comment Macky et son gang ( dangereux délinquants économiques) pourront échapper à la bastonnade que leur a promis le 5e Président de notre République en l’occurrence Ousmane Sonko,l’infatigable défenseur des intérêts des populations…du peuple. J’espère aussi qu’il y aura assez de place dans les autres prisons régionales parce que je ne pense pas que Rebeuss seule serait en mesure de contenir toute cette meute de charognards . ?
Mais je comprends pas la gestion financière du Sénégal on a les mêmes projets des pays voisins qui coûtent tjrs moins chers et nous sénégalais cherchent à tjrs vouloir voler et marger entre-temps pas d hopitaux des moyens pour mettre la population à l aise au minimum tjrs des dirigeants qui volent l argent et appauvris le contribuable très mauvaise gestion de Macky vraiment c honteux avec il veut 1 3e mandat et personne se met au créneau pour crier au pillage c très grave
C’est pas un info à la une. même les pti enfant du primaire qui viennent just d’appendre à compté savent qu’au Senegal tout les travaux sont imputé d grande sur facturation ou d’arnaq
Makyiste yii khana bipa di ngene oubi sene beut yi… mais khell lane lay djeurigne boudoul khalatt