Guy Marius Sagna : « Tout le monde sait que cet hangar de Saint-Louis n’a pas consommé 30 milliards de francs CFA »

On doit apprendre à dire la vérité et arrêter de manipuler et balancer dès contrevérités. Tu es contre le régime, c’est ton droit le plus absolu. Maïs arrête ça.Tu n’y gagnes rien. Les Sénégalais sont loin d’être intelligents.

Guy un vrai pourfendeur activiste politicien deguisé , quil nous fiche la paix cet aeroport repond aux normes internationales de laviation civile alors ses commentaires à la solde de ses ambitions electorales nous fouttent au pole nord .

MISE AU POINT DE “AIBD.SA” SUITE À L’INAUGURATION DE L’AÉROPORT INTERNATIONAL OUSMANE MASSECK NDIAYE DE SAINT LOUIS.

Après la publication d’une maquette d’un aéroport mauritanien que certains ont vite fait de faire passer pour celle du nouvel aéroport Ousmane Masseck Ndiaye de Saint- Louis, voilà que circulent certaines informations relatives au coût de l’Aéroport International Ousmane Masseck NDIAYE.
La direction générale de l’AIBD .sa comprend les allusions interrogatives d’une partie de la presse et de l’opinion à propos du coût de l’aéroport. Vingt trois milliards constituent un chiffre important. Et les Sénégalais ont le droit de savoir. Nous nous contenterons de rappeler quelques informations concernant le coût de l’infrastructure, des pistes, des aires de mouvement et des équipements aéroportuaires qui s’élèvent à 23,5 milliards FCFA financés à travers la coopération bilatérale et réalisés par l’entreprise Transcon de la république Tchèque. Il va s’y ajouter le mûr de clôture qui est en cours de construction par une entreprise pour sécuriser toute l’emprise aéroportuaire libérée en vue de la future certification de l’aéroport. Il va coûter 1,9 milliards F CFA et sera financé par AIBD. Sa.
Quant au coût des impenses pour les populations déplacées du fait de la mise en norme du nouvel aéroport, il est évalué à 3,5 milliards FCA entièrement supporté par ’État du Sénégal.
Pour l’acquisition d’équipements et d’ameublement des services de l’aéroport, et des bureaux, de l’aménagement intérieur, des travaux paysagers pour la mise en service de l’aéroport, la facture a été arrêtée à quelques 800 millions.
Sans compter le système de caméras et de vidéo surveillance et de détection d’intrusion sur tout le périmètre aéroportuaire qui va coûter 150 millions.
Le nouvel aéroport est une plateforme aéroportuaire d’envergure internationale. Ses infrastructures, son aménagement ses équipements de navigation, de sécurité et de sûreté sont comparables à celles de n’importe quel aéroport international du monde et de l’aéroport AIBD en particulier.

La Cellule de Communication
De l’AIBD.sa

Ki mome sou Sénégal nékone aldiana sahk fou téré mou critiquer mais kou guisss aéroport bi mouno loudoul contane si

regarder gui est entrain de vous manipuler
il faut regarder de pres vous verez que gui day dool

guy ou gouye tu es vrai imbécile doublé d’inculte ; comment tu peux critiquer une chose sans meme le regarder; avec ta bouche puante tout ce qui vient de macky alors ton ami violeur qu’a
til fait au senegal si ce n’est mentir à longueur de journée t cultiver la violence

Nos opposants sont trop cancre. Un aéroport ne se limite pas à l’aérogare, qui, au demeurant, à le coût le moins important. Il y’a la piste d’atterrissage (pour cet aéroport la piste est aussi longue que celle de l’AIBD), le tour de contrôle, tous les équipements d’enregistrement et de navigation, le bâtiment de Fret et le mur de clôture.

la haine va te consumer petit à petit pauvre engrosseur d innocentes Petites filles.

DEUG REK MACHALAH SONKO REK INCHALAH CES DICTATEURS DE MERDE SANS VERGOGNE SONT LÀ QUE POUR LEUR PROPRE INTÉRÊT YEWOULENE CHÈRE JEUNESSE SÉNÉGALAISE VOTONS POUR LE CHANGEMENT MAQUIS SALLES ET SES VAUTOURS SONT LA QUE POUR LEUR PROPRE INTÉRÊT YEWOULENE