Au premier trimestre 2025, le Port Autonome de Dakar enregistre une hausse spectaculaire de son activité, portée notamment par une explosion des exportations de vracs liquides. l’infrastructure maritime confirme son rôle central dans l’économie nationale et sous-régionale.
Le Port Autonome de Dakar (PAD) affiche une dynamique positive au 1er trimestre 2025. Sous la direction de Waly Diouf Bodian, les indicateurs clés de performance montrent une nette progression, traduisant les effets conjoints d’une stratégie de modernisation, d’optimisation logistique et d’ouverture commerciale accrue.
Trafic global : une progression à deux chiffres
Le trafic global du port est passé de 5 358 682 tonnes à 6 782 321 tonnes, soit une hausse de 27 %. Une performance significative qui témoigne d’une augmentation soutenue de l’activité maritime.
« Cette croissance est le fruit d’un repositionnement stratégique du port sur les grands corridors commerciaux de la sous-région », explique une source proche de la direction.
Débarquements et embarquements : la poussée des exportations
Les débarquements ont connu une hausse de 12,7 %, passant de 4,26 millions de tonnes à 4,8 millions de tonnes. Plus impressionnant encore, les exportations (embarquements) ont plus que doublé, avec une croissance de +100,4 %, atteignant 1,82 million de tonnes contre 909 218 tonnes en 2024.
Un bond qui s’explique notamment par la montée en puissance des vracs liquides à l’export, qui ont explosé de +560 %, passant de 210 372 tonnes à 1 387 858 tonnes.
« Cette flambée des exportations de vracs liquides pourrait s’expliquer par l’augmentation des expéditions de pétrole brut, de produits raffinés ou de produits chimiques en vrac », analyse un expert portuaire.
Conteneurs EVP : légère baisse
Seul indicateur en baisse : le trafic conteneurisé en EVP (équivalent vingt pieds), en recul de 8 %, passant de 234 553 EVP à 216 521 EVP. Cette baisse relative pourrait traduire une saturation temporaire des capacités logistiques ou des réajustements dans les échanges conteneurisés.
Chiffre d’affaires net : une croissance de 23 %
Le chiffre d’affaires net du Port Autonome de Dakar est passé de 15,7 milliards FCFA à 19,3 milliards FCFA, soit une hausse de 23 %. Ce résultat témoigne d’une amélioration de la rentabilité, tirée par la hausse du trafic et des prestations logistiques.
Ainsi, le Port Autonome de Dakar, fidèle à sa devise « Un Port, Un But, Une Foi », affiche des résultats en nette amélioration au début de l’année 2025, malgré un recul ponctuel du trafic conteneurisé. Ces performances consolident la position du PAD comme un acteur stratégique de la logistique régionale, en pleine mutation.
Bien sur les opérateurs maliens en sont pour quelques choses mais c’est en echange de nos services aussi maos je pense que cela reflète aussi un net recul sur le commerçant lambdas qui débarque son conteuneur au port et vus la hausse des prix et exigences au port bcp n peuvent plus se le permettre le vrac liquide c normal le senegal exporte du petrole et du gnl gaz naturel liquifie lolu dou performance c une évidence tout simplement developer le port de ndayane le train djr bamako le ter a linterieur du senegal apres aibd apres mbour apres thies faite vivre diamniadio et creer un pont économique exceptionnel entra dakar diamniadio et thies c ki faciliteras les déplacements et par conseequent le logement …
Le voisin y est pour quelque chose. Le port cartonne en grande partie à cause des opérateurs économiques maliens. Tant mieux pour tout le monde
FELICITATIONS ET BONNE CONTINUATION