La conjonction du trafic intense de la période de Pâques et des tensions géopolitiques au Moyen-Orient commence à impacter la logistique aéroportuaire en Europe. En Italie, une mesure de restriction sur la distribution de kérosène a été mise en place pour plusieurs plateformes aéroportuaires.
Selon les informations relayées par l’agence Anadolu, le fournisseur Air BP a diffusé un bulletin informant les compagnies aériennes d’un rationnement de la distribution de carburant aviation. Cette mesure restera en vigueur au moins jusqu’au 9 avril. Quatre aéroports italiens majeurs sont directement concernés par cette restriction : Bologne, Milan Linate, Trévise et Venise.
Face à cette limitation, une réorganisation de l’approvisionnement a été actée. La priorité pour le ravitaillement en carburant est désormais accordée à des catégories spécifiques : les vols d’ambulances aériennes, les vols d’État, ainsi que les liaisons commerciales dont la durée excède trois heures. Pour tous les autres vols, la distribution fait l’objet d’un rationnement strict.
Du côté des autorités italiennes, on tente de nuancer l’origine de cette perturbation. Pierluigi Di Palma, président de l’Autorité italienne de l’aviation civile (ENAC), a précisé que ces difficultés d’approvisionnement sont principalement liées à la forte affluence de la période pascale, écartant pour l’heure un impact direct du blocage du détroit d’Ormuz. Il a toutefois ajouté une mise en garde : « Si le conflit devait se poursuivre, il y aura des conséquences ».
Cette situation logistique s’inscrit dans un contexte régional extrêmement volatil. Depuis le 28 février, l’offensive conjointe menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran a fait plus de 1 340 morts, dont l’ancien guide suprême Ali Khamenei. En représailles, Téhéran a multiplié les frappes de drones et de missiles contre Israël, ainsi que vers la Jordanie, l’Irak et les pays du Golfe abritant des bases américaines. En parallèle, les autorités iraniennes ont imposé des restrictions sur la circulation maritime dans le détroit stratégique d’Ormuz, un point de passage névralgique pour l’approvisionnement énergétique mondial.