La France poursuit le renouvellement de ses capacités militaires maritimes. Le projet du navire appelé à devenir la nouvelle pièce maîtresse de la marine nationale franchit une étape symbolique, alors que le chef de l’État français se rend sur les lieux de sa conception.
Selon les informations de l’agence Anadolu, le président français Emmanuel Macron effectue un déplacement ce mercredi à Indre, sur le chantier du prochain porte-avions du pays. Ce programme, lancé en 2018 et dont la construction a été définitivement approuvée en décembre dernier, vise une mise en service à l’horizon 2038. Les médias français précisent que cette visite présidentielle servira de cadre pour dévoiler publiquement le nom de ce futur bâtiment de guerre.
Le navire, qui conservera une propulsion nucléaire à l’instar de l’actuel porte-avions Charles de Gaulle, affichera des dimensions nettement supérieures. Il atteindra un tonnage de près de 80 000 tonnes pour une longueur d’environ 310 mètres. À titre de comparaison, son prédécesseur pèse 42 000 tonnes et mesure 261 mètres. Les données relayées par BFMTV indiquent que cette nouvelle plateforme pourra embarquer 30 avions de combat et nécessitera un équipage de 2 000 marins.
La présidence française souligne que cet équipement stratégique doit garantir la permanence du groupe aéronaval et assurer la capacité de la France à agir sur l’ensemble des mers et des océans, un rôle actuellement tenu par le Charles de Gaulle déployé en Méditerranée orientale. Le chantier mobilise un vaste réseau industriel. Le site de Naval Group à Nantes-Indret, chargé spécifiquement de la fabrication des deux chaufferies nucléaires, s’appuie sur la participation de plus de 800 entreprises, dont de nombreuses PME réparties sur le territoire français, soutenant ainsi la recherche dans des domaines technologiques de pointe.