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3500 personnes sur les 12 000 affectées par le TER de Macky Sall, ont touché leurs indemnisations

Quelque 3500 personnes affectées par le projet (PAP) du Train express régional (TER), sur les 12 000 recensées dans les trois départements de la région de Dakar, ont reçu leurs indemnisations, indique un communiqué.

Le texte reçu à l’agence de presse sénégalaise, souligne que « 90% des PAP du département de Dakar ont été payées« . Il signale que « les opérations de démolition ont été enclenchées dans la zone allant de la gare de Dakar, jusqu’au niveau du passage à niveau de la route de Cambèrène (PK 0 à PK 7,5).

« Mieux, les ouvriers impactés ont touché en outre des indemnisations représentant 8 mois« , ajoute le communiqué.

Le projet de Train express régional reliera la gare de Dakar au nouvel aéroport International Blaise Diagne situé à 55 km. Dans sa première phase, le projet doit permettre de connecter la gare ferroviaire du centre-ville de Dakar au pôle urbain de Diamniadio et dans une seconde la nouvelle ville à l’AIBD.

La première phase, d’une longueur de 36 km, devra permettre de desservir les trois départements de Dakar, Pikine et Rufisque. « Ce sont 18 communes qui sont touchées par les opérations d’expropriation le long du corridor ferroviaire dans ces 3 départements. »

Au total, près de 12 000 PAP sont touchées par la construction du TER sur le tracé de la tranche ferme. Dans le département de Dakar, 2 800 personnes sont affectées, contre 8000 à Pikine et 500 à Rufisque.

Le communiqué rappelle qu’un recensement avait été « lancé en mars 2016 pour identifier, et évaluer les biens des personnes touchées par le projet TER« . « Cette activité qui s’est déroulée sur 8 mois a permis de dénombrer les PAP présentes dans l’emprise et d’évaluer les impenses. C’est ensuite qu’un plan d’action et de réinstallation (PAR) a été mis en œuvre pour définir les modalités de déplacement et de compensation de ces PAP. »

Ce plan a fait l’objet d’un partage et d’une validation « avec les plus hautes autorités du pays et les bailleurs de fonds« .

Parallèlement, des consultations ont été menées avec les autorités locales et coutumières pour informer sur le projet et sensibiliser sur les enjeux liés au déplacement des personnes impactées.

Le TER impacte deux zones à forte densité commerciale : le marché de Thiaroye et le site des ferrailleurs et mécaniciens de Colobane.

 

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