À quelques mois de l’échéance, le bilan d’étape du vaste chantier électrique financé par Washington

Le renforcement des infrastructures énergétiques au Sénégal constitue un axe prioritaire pour soutenir la demande croissante des ménages et des industries. Dans cette dynamique, le Millenium Challenge Account (MCA-Sénégal II), fruit de la coopération avec les États-Unis, déploie depuis plusieurs années un vaste programme de modernisation du réseau. Une visite de terrain effectuée par la direction générale a permis de faire le point sur l’avancement physique et financier de ces chantiers stratégiques, à l’approche de la date butoir du programme.

Le « Projet transport », composante majeure du Compact énergie Sénégal, affiche désormais un taux d’exécution jugé satisfaisant par les autorités compétentes. Selon les données communiquées par Oumar Diop, Directeur général du MCA-Sénégal II, et relayées par nos confrères de Le Quotidien, les travaux sont exécutés à hauteur de 95%. Sur l’enveloppe globale de 220 milliards de francs CFA allouée à ce volet spécifique, 180 milliards ont d’ores et déjà été engagés et décaissés. Cette progression place le projet dans une phase de finalisation avancée, avec l’objectif de livrer l’intégralité des infrastructures avant la fin du Compact.

Cette performance intervient après une période d’incertitude survenue l’année précédente. L’administration américaine avait en effet ordonné, en janvier, une revue générale des projets financés par le gouvernement américain, entraînant une suspension temporaire des activités. Cette pause n’aura finalement duré que trois mois. Dès le mois de mars suivant, les travaux ont pu reprendre avec la mise à disposition de l’intégralité des financements par la Millenium Challenge Corporation (MCC). Cette reprise rapide a permis de maintenir la cadence nécessaire pour atteindre les objectifs actuels.

Les réalisations concrètes concernent principalement la mise en service de postes électriques à haute tension dans des zones stratégiques telles que Diass, l’Aéroport Léopold Sédar Senghor, Hann et Kounoune. Ces infrastructures, dont le coût global dépasse les 16 milliards de francs CFA pour ces quatre sites, intègrent des technologies modernes, notamment des transformateurs de forte puissance et des lignes souterraines. L’objectif technique est d’augmenter les capacités de transit et de stabiliser le réseau interconnecté de la Senelec.

Le Compact énergie Sénégal, financé globalement à hauteur de 330 milliards de francs CFA, doit s’achever en septembre 2026. Outre le volet transport, il englobe également des projets destinés à l’accès à l’électricité en zones périurbaines et rurales ainsi qu’à la réforme du cadre réglementaire du secteur.

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