Le Train express régional (TER) s’apprête à franchir une nouvelle étape majeure dans son développement. Après la liaison Dakar–Diamniadio, l’État du Sénégal prépare activement l’extension du réseau vers Thiès, puis Mbour, dans le cadre de la Vision Sénégal 2050.
Selon des informations rapportées par Le Quotidien, parcouru par Senego, l’Agence française de développement (AFD) a donné son accord de principe pour financer l’étude de faisabilité de cette future extension. Le montant annoncé s’élève à 4 millions d’euros, soit environ 2,62 milliards de francs CFA.
Toutefois, avant de débloquer les fonds, l’AFD a souhaité obtenir des éclaircissements sur plusieurs points essentiels. L’agence française interroge notamment la place réelle du projet dans les priorités de la planification nationale et sa compatibilité avec le futur corridor ferroviaire Dakar–Tambacounda, également en préparation.
Des réunions techniques ont déjà eu lieu entre les différentes parties prenantes : l’AFD, la SENTER, le ministère des Transports terrestres et aériens, la Primature et l’APIX. Ces échanges ont permis de confirmer que la phase Thiès sera la première à être étudiée, avant d’envisager un prolongement vers Mbour.
L’Union européenne a, de son côté, manifesté son intérêt à cofinancer l’étude, confirmant ainsi le soutien constant des partenaires au développement pour moderniser les infrastructures ferroviaires du Sénégal.
Heureusement que c’est pas l’ancien régime sinon Ils vont nous facturer 1150 milliards
Moderniser les trains à grand écartement jusqu’à Bamako coûterait moins cher et serait plus bénéfique à l’économie sénégalaise
Faut voir le coût. Macky champion de la surfacturation.
Tchim Thio tu n’as pas honte à quel coût ?
Merci Macky Sall pour cette vision et belle réalisation. Le régime actuel doit maintenant travailler à le rentabiliser au lieu de critiquer bêtement