Le Train express régional (TER) s’apprête à franchir une nouvelle étape majeure dans son développement. Après la liaison Dakar–Diamniadio, l’État du Sénégal prépare activement l’extension du réseau vers Thiès, puis Mbour, dans le cadre de la Vision Sénégal 2050.
Selon des informations rapportées par Le Quotidien, parcouru par Senego, l’Agence française de développement (AFD) a donné son accord de principe pour financer l’étude de faisabilité de cette future extension. Le montant annoncé s’élève à 4 millions d’euros, soit environ 2,62 milliards de francs CFA.
Toutefois, avant de débloquer les fonds, l’AFD a souhaité obtenir des éclaircissements sur plusieurs points essentiels. L’agence française interroge notamment la place réelle du projet dans les priorités de la planification nationale et sa compatibilité avec le futur corridor ferroviaire Dakar–Tambacounda, également en préparation.
Des réunions techniques ont déjà eu lieu entre les différentes parties prenantes : l’AFD, la SENTER, le ministère des Transports terrestres et aériens, la Primature et l’APIX. Ces échanges ont permis de confirmer que la phase Thiès sera la première à être étudiée, avant d’envisager un prolongement vers Mbour.
L’Union européenne a, de son côté, manifesté son intérêt à cofinancer l’étude, confirmant ainsi le soutien constant des partenaires au développement pour moderniser les infrastructures ferroviaires du Sénégal.
Ce projet est certainement un projet sous-terrain car les Sénégalais n’ont pas encore assisté à la pose de première pierre d’une borne fontaine de ces gens depuis leur arrivée au pouvoir.
Ah Oui il le faut ce serait génial
Ak Gni Ter bi dou romb Diamniadio
Je voulais dire tangale thiepp,
Ngourgui dale tangale Thiès lagnou finaikai khamousakh fougnouye commencer tâtonnements rekk.
Gora ligueyelenn mome lalenn askanwi sante ta bayi diabantegui, DOS D’ÂNE sakh daifagoulenko, wakh, wakh, wakh rekk, sekou Yi sakh nopinagnou bientôt 2 ans bilan, deguerpissement, rekk , khana ak Monument bou Thiès une arnaque de 175 millions, EUW LEUW.
Khana mangenna agalai laigui ligueyou Senn baye Président Macky Sall, Sall lam toro pomme de terre dou angleterre, koumou naikhoule nga dem nafiladji.
Un train de moins de 50 kilometres qui va couter plus de 1275 milliards. La Tanzanie a inaugurer un train express de 450 kilometres Dar Es Salam Dodoma a 1600 milliards de Franc CFA. LE SENEGAL DOIT COMMENCER A INSTRUIRE LES PROCES POUR HAUTE TRAHISON EST INTRODUIRE LA PEINE DE MORT.
Mr le maire La réfection des routes de la commune de Thiès est très lente.Apres avenue ainina Fall, priorités sur l’avenue houfouet Bobigny, Dixième manufacture allant vers sones, tribunal allant hôpital régional, rond point guinth commissariat central…
C’est une bonne nouvelle pour les thiesois. Pourvu que ce projet voit le jour le plus rapidement possible.
C une annonce reste à voir
Heureusement que c’est pas l’ancien régime sinon Ils vont nous facturer 1150 milliards
Moderniser les trains à grand écartement jusqu’à Bamako coûterait moins cher et serait plus bénéfique à l’économie sénégalaise
Pour ça, il faut la volonté des deux États car chacun y gagne même si le 🇸🇳 a à gagner plus que le 🇲🇱. Nos dirigeants africains n’ont jamais été soucieux du vrai développement sinon c’est pas une question de moyens mais plutôt de volonté
Faut voir le coût. Macky champion de la surfacturation.
Tchim Thio tu n’as pas honte à quel coût ?
Merci Macky Sall pour cette vision et belle réalisation. Le régime actuel doit maintenant travailler à le rentabiliser au lieu de critiquer bêtement