La recrudescence des accidents mortels sur les routes nationales, impliquant fréquemment les véhicules de transport en commun de type minicars, a conduit les autorités à réévaluer leur stratégie de sécurité routière. Réuni ce mardi 3 février 2026 à Diamniadio, le ministère des Transports a défini un nouveau cadre d’action immédiat pour tenter d’inverser la courbe de la sinistralité.
Face à l’urgence de la situation, le ministre Yankoba Diémé a acté une mesure d’envergure qui dépasse le simple cadre des annonces administratives habituelles. Selon les informations relayées par nos confrères de Kawtef, la tutelle impose désormais une opération de rappel généralisé ciblant spécifiquement les minicars de 12 à 19 places, communément appelés « Cheikhou Chérifou ». Cette directive contraint l’ensemble de ce parc automobile, quel que soit son lieu d’exploitation sur le territoire, à converger vers Dakar.
L’objectif de cette centralisation géographique est de soumettre chaque véhicule à un contrôle technique rigoureux. Cette opération coup de poing s’étalera sur une période de deux mois. La position du ministère est ferme quant à l’issue de ces inspections : tout véhicule jugé non conforme aux normes de sécurité sera systématiquement immobilisé ou devra impérativement subir une mise aux normes avant de reprendre du service.
Au-delà de ce contrôle technique massif, le plan décliné à Diamniadio intègre un volet comportemental et organisationnel strict. Les autorités annoncent la fin de la tolérance concernant la surcharge des véhicules et réitèrent l’obligation pour les transporteurs de transiter exclusivement par les gares routières légales, mettant ainsi fin aux ramassages anarchiques qui compliquent la régulation du secteur.
La feuille de route ministérielle prévoit également des mutations technologiques à moyen terme pour pérenniser ces acquis sécuritaires. Le dispositif devrait s’enrichir progressivement de systèmes de vidéo-verbalisation et de l’installation de traceurs GPS destinés à limiter automatiquement la vitesse des minicars. En parallèle, un programme de renouvellement du parc est envisagé pour remplacer progressivement les unités les plus vétustes, complété par des campagnes de sensibilisation continues à l’endroit des conducteurs.
