3 mois de gratuité : Le Dg des Transports routiers clarifie sur le permis, l’assurance et le port du casque…
Les trois mois de gratuité ne concernent que la plaque. Le conducteur de moto qui circule sur la route doit se munir de son permis, de son assurance et de son casque pour échapper aux contrôles des hommes de tenue. Dr Valdiodio Ndiaye a d’abord informé qu’il estime que 500 000 motos ne sont pas encore immatriculées.
« D’après nos sources sur la base de laquelle nous travaillons, nous estimons qu’il y a 500 000 motos non immatriculées dans le pays. C’est ce que nous avons estimé. Mais depuis que nous avons commencé à discuter avec les acteurs, ils pensent qu’ils en ont aux environs de 400 000 », a fait savoir le Directeur général des transports routiers sur la Rts.
Dr Valdiodio Ndiaye a également précisé que les trois mois offerts par le ministère des Transports ne concernent que le contrôle de la plaque d’immatriculation, mais pas les autres documents comme le permis de conduire, l’assurance et le casque.
« La circulaire ne peut effacer le code de la route. Elle est venue pour préciser une aide ou une facilitation pour les motos, ce qui est devenu une réalité.
La circulaire a bien indiqué que durant ces trois mois, tout ce que le code de la route stipule reste maintenu, sauf qu’il y a plus de contrôles de plaques en attendant l’immatriculation. Cependant, le conducteur doit toujours se munir de son permis de conduire, de son casque et de son assurance, et respecter le code de la route. »
c est bien beau de réformer mais avant m imposer des lois ,il faut informer sensibiliser et accompagner les gens pendant de longs périodes et finir par poser une loi et l imposer.encore ce n est pas vraiment tt typer de 2 roux qui nécessite ,une carte grise et permis
Pas pour échapper aux contrôles de police mais pour leurs propres protections.
C’est ça le but !
En vérité, les Sénégalais n’aiment pas les réformes…
A mon humble avis l’état est entrain de passé à coté à propos de ses règlements et le délai pour les conducteurs de motos
De grâce il faut que les collectivités territoriales d’où vient les conducteurs de motos soutien en les facitant l’obtention de permis de conduire, car la lus part des ces gens là n’ont pas des moyens pour payer les permis en plus leur gaines ne les permettrons de faire face à leurs charge. L’Etat doit toujours soutenir ces couches défavorables
Ils ont les moyens de s’acheter une moto, mais pas pour se procurer un permis ?
Quand on veut exercer un métier de conducteur, on doit d’abord se procurer un permis avant même de penser au véhicule.
Je pense qu’ils peuvent demander de l’aide, mais ne pas en faire une obligation. Ce n’est pas à l’Etat de payer les frais de permis des citoyens.
S’ils comptabilisent l’argent qu’ils perdent lors des contrôles de la route, ils sauront que les frais à payer pour être régulier n’ont rien à voir avec ce que l’illégalité va leur coûter.
Na ñu waxante dëgg ben instant, bëgg lu yomb baaxul tamit. Si li ñuy ligéey, na ñu si tek dara de côté pour fay les frais de régularisation.
Tu as parfaitement raison
! Celui qui peut se payer une moto de 400 000 frs, peut payer aussi les papiers pour être en régle. Laissons la facilité de côté baxoul
Pas tjrs facile d accepter la vérité
Les agences d auto école sont privé
L état pourra t il subventionnés 400000 permis de conduire
Ce serait une aubaine vraiment si la gratuité du permis de conduire se faisait. Tous ceux ou celles qui n en ont pas voudrons en bénéficier
Alors réfléchissons !
C pas comme sa on fais une analyse est ce que obtenir un terrain veux forcément traduire qu’on peut immédiatement la construire
L’état ne peut pas subventionné 500 000 moto mais il peut arraché 500 000 * 28000fcfa des jeunes exerce une activité de survie dite moi sa fait combien de milliard.les jeunes ne sont pas fou l’état compte sur leurs maigre revenues pour remplir son caisse c’est déplorable